ช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮดรอลิกและมาตรฐานความสะอาดสำหรับรถกึ่งพ่วงเครนยกสี่เพลาพร้อมเครื่องยนต์คือเท่าใด

เนื่องจากเครื่องจักรทำงานเคลื่อนที่ที่ผสานรวมระบบไฮดรอลิกที่ซับซ้อนเข้ากับแท่นรับน้ำหนักงานหนัก การบำรุงรักษาน้ำมันไฮดรอลิกจึงเป็นสิ่งสำคัญ โดยทั่วไปแนะนำให้เปลี่ยนช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันไฮดรอลิกสำหรับอุปกรณ์ประเภทนี้ตามคู่มือของผู้ผลิต แต่โดยทั่วไปจะปฏิบัติตามหลักทั่วไปทุกๆ 500 ชั่วโมงของการทำงานหรือทุกปี ควรปรับช่วงเวลาจริงตามเงื่อนไขการทำงานเฉพาะ ตัวอย่างเช่น เมื่อทำงานในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง เช่น การยกที่มีความเข้มข้นสูงอย่างต่อเนื่อง สภาพที่มีฝุ่นมาก หรืออุณหภูมิสูง ควรลดช่วงเวลาการเปลี่ยนแปลงลงเหลือ 400 ชั่วโมงหรือน้อยกว่านั้นด้วยซ้ำ นอกจากนี้ ทุกครั้งที่เปลี่ยนน้ำมันไฮดรอลิก สิ่งสำคัญคือต้องระบายน้ำมันเก่าออกอย่างทั่วถึง และทำความสะอาดถังน้ำมันและบริเวณติดตั้งตัวกรองเพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันใหม่มีความบริสุทธิ์ ห้ามผสมน้ำมันไฮดรอลิกยี่ห้อหรือรุ่นต่าง ๆ โดยเด็ดขาดเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของน้ำมันและการสึกหรอของส่วนประกอบไฮดรอลิกที่สำคัญอย่างรวดเร็ว

การรักษามาตรฐานความสะอาดของน้ำมันที่สูงมากเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาระบบไฮดรอลิกที่ปลอดภัย สำหรับรถกึ่งพ่วงเครนยกข้างสี่เพลาพร้อมเครื่องยนต์ระบบ (FSL) ที่ใช้ในการยกแบกน้ำหนัก โดยทั่วไประดับความสะอาดของของไหลไฮดรอลิกจะต้องเป็นไปตามมาตรฐาน NAS 1638 คลาส 7 หรือ 8 สำหรับเซอร์โววาล์วหรือระบบวาล์วสัดส่วนที่ต้องการการควบคุมที่แม่นยำอย่างยิ่ง ระดับความสะอาดจะต้องถึงคลาส 6 หรือสูงกว่า ซึ่งหมายความว่าจำนวนอนุภาคที่มีขนาดใหญ่กว่า 5 และ 15 ไมครอนในน้ำมันจะต้องได้รับการควบคุมอย่างเข้มงวดเพื่อป้องกันการสึกหรอ การยึดเกาะ หรือความล้มเหลวที่ผิดปกติของกระบอกสูบไฮดรอลิก บล็อกวาล์ว และปั๊มที่มีความแม่นยำสูง การบรรลุมาตรฐานนี้อาศัยการใช้น้ำมันสดที่ตรงตามข้อกำหนดด้านความสะอาดในระดับสูง ตรวจสอบตัวอย่างน้ำมันอย่างสม่ำเสมอด้วยอุปกรณ์ทดสอบน้ำมันเฉพาะทาง และปฏิบัติตามกำหนดการเปลี่ยนตัวกรองอย่างเคร่งครัด (การดูด การส่งคืน และแรงดัน) โดยทั่วไปจะผ่านไปครึ่งทางของช่วงการเปลี่ยนถ่ายน้ำมันเครื่องหรือตามที่ได้รับแจ้งจากตัวบ่งชี้แรงดันส่วนต่าง

การจัดการสภาพของน้ำมันไฮดรอลิกในเชิงรุกถือเป็นสิ่งสำคัญเพื่อให้มั่นใจถึงการทำงานที่มั่นคงและมีประสิทธิภาพของ FSL และยืดอายุของส่วนประกอบไฮดรอลิกหลัก นอกเหนือจากการปฏิบัติตามวงจรการเปลี่ยนที่เข้มงวดแล้ว ยังต้องตรวจสอบสภาพทางกายภาพของน้ำมันไฮดรอลิก (สี กลิ่น การมีอิมัลชัน การเกิดฟอง) และระดับน้ำมันอย่างใกล้ชิดทุกวัน การเปลี่ยนแปลงที่ผิดปกติใดๆ บ่งชี้ถึงความจำเป็นในการตรวจสอบหรือการเปลี่ยนก่อนเวลาอันควร ท้ายที่สุดแล้ว การตัดสินใจโดยอาศัยข้อมูลตามรายงานการทดสอบความสะอาดของน้ำมันระดับมืออาชีพเป็นประจำถือเป็นกุญแจสำคัญในการบำรุงรักษา รายงานเหล่านี้สะท้อนถึงสภาพที่แท้จริงของน้ำมันและการสึกหรอของระบบภายในอย่างแม่นยำ ซึ่งเป็นพื้นฐานโดยตรงสำหรับการปรับกลยุทธ์การบำรุงรักษาให้เหมาะสม การรวมการเปลี่ยนตามระยะเวลาเข้ากับความสะอาดมาตรฐานเท่านั้นจึงจะทำให้อุปกรณ์สำหรับงานหนักนี้ ซึ่งรวมฟังก์ชันการยกและการขนส่งเข้าด้วยกัน จึงสามารถบรรลุประสิทธิภาพและความน่าเชื่อถือตามที่คาดหวังได้