รถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์

ส่วนบรรทุกสินค้าของรถกึ่งพ่วงตู้คอนเทนเนอร์เป็นรถกึ่งพ่วงที่มีโครงสร้างตู้คอนเทนเนอร์ ส่วนใหญ่ใช้สำหรับระบบโลจิสติกส์ที่รองรับเรือ ท่าเรือ เส้นทางเดินเรือ ทางหลวง สถานีขนส่ง สะพาน อุโมงค์ และการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ

ขนาดของพื้นที่บรรทุกรถพ่วงคอนเทนเนอร์ถูกกำหนดตามขนาดคอนเทนเนอร์มาตรฐาน และติดตั้งอุปกรณ์ล็อคแบบบิดที่มุมทั้งสี่ของด้านล่างคอนเทนเนอร์เพื่อยึดคอนเทนเนอร์ รถพ่วงขนย้ายเฉพาะสำหรับการบรรทุกตู้คอนเทนเนอร์ มีการติดตั้งอุปกรณ์ล็อคแบบบิดที่มุมทั้งสี่ของพื้นที่โหลดเพื่อยึดคอนเทนเนอร์ โดยทั่วไปจะใช้แบบกึ่งแขวน แบบแขวนเต็มตัว และแบบแขวนคู่ โดยแบบกึ่งแขวนเป็นที่นิยมมากที่สุด ประเภทกึ่งแขวนมีสองประเภท: แบบแบนและแบบโครงกระดูก อดีตมีแท่นบรรทุกสินค้าแบบเรียบและยังสามารถใช้ในการขนส่งสินค้าขนาดยาวและขนาดใหญ่ธรรมดา ส่วนหลังไม่มีแท่นบรรทุกสินค้า และคอนเทนเนอร์จะถูกโหลดลงบนโครงแชสซี ซึ่งยึดด้วยอุปกรณ์ล็อคแบบบิดเป็นส่วนประกอบที่แข็งแกร่งของรถกึ่งพ่วง