รถตักล้อยางมือสอง 3 ตัน
  • รถตักล้อยางมือสอง 3 ตัน - 0 รถตักล้อยางมือสอง 3 ตัน - 0

รถตักล้อยางมือสอง 3 ตัน

รถตักล้อยางมือสองคุณภาพสูงขนาด 3 ตันของ Quan Yu เป็นเครื่องจักรขนส่งประเภทพลั่วที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้างทางวิศวกรรมและในเมือง เช่น ทางหลวง ทางรถไฟ ท่าเรือ ท่าเรือ ถ่านหิน เหมือง การอนุรักษ์น้ำ การป้องกันประเทศ ฯลฯ มันมีบทบาท มีบทบาทสำคัญในการลดความเข้มข้นของแรงงาน การเร่งความเร็วในการก่อสร้างทางวิศวกรรม และปรับปรุงคุณภาพทางวิศวกรรม

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า


รถตักล้อยางมือสองคุณภาพสูงขนาด 3 ตันของ Quan Yu มีบทบาทสำคัญในการลดความเข้มข้นของแรงงาน การเร่งความเร็วในการก่อสร้างทางวิศวกรรม และปรับปรุงคุณภาพทางวิศวกรรม

รถตักล้อยางมือสองขนาด 3 ตัน เมื่อเทียบกับเวลาที่ต้องใช้ในการจองและรอคิวในการจัดส่งเมื่อซื้อเครื่องจักรใหม่ การซื้อรถเครนมือสองสามารถทำได้ในระยะเวลาอันสั้น


หน้าที่หลักของรถตักล้อยางคือการตักและขนย้ายวัสดุที่หลวมในระยะทางสั้นๆ เป็นหนึ่งในรุ่นที่พัฒนาเร็วที่สุด ขายดีที่สุด และเป็นที่ต้องการมากที่สุดในอุตสาหกรรมเครื่องจักรก่อสร้าง สิ่งที่พบบ่อยที่สุดคือรถตักล้อยางซึ่งอยู่ตรงข้ามกับรถตักตีนตะขาบ เมื่อเปรียบเทียบกับยานพาหนะแบบตีนตะขาบ มันมีข้อดี เช่น ความคล่องตัวที่ดี ไม่ทำลายพื้นผิวถนน และใช้งานง่าย รถตักล้อยางจึงถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลาย


พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของรถตักล้อยาง SEM 632D

พารามิเตอร์หลัก

จัดอันดับโหลดการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ

3000กก

ระยะฐานล้อ

2630มม

น้ำหนักใช้งาน

9700กก

รัศมีวงเลี้ยว

5869มม

ความจุถัง

1.53-2.5ลบ.ม

ขนาดโดยรวม

7162 x 2354 x 3051มม

พารามิเตอร์การทำงาน

แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด

120 กิโลนิวตัน

แรงดึงสูงสุด

97kN

เครื่องยนต์

แบบอย่าง

WP6G125E333

การกระจัดของเครื่องยนต์

6.7 ลิตร

กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด

92kw/2000r/นาที

--

--

การแพร่เชื้อ

การเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์

F4/R2

ประเภทการส่งกำลัง

การเปลี่ยนกำลังแบบเพลาคงที่

เพื่อแปลงแรงบิด

การไหลเข้าในแนวรัศมีสามองค์ประกอบขั้นตอนเดียว

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง I

7.4 กม./ชม

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง II

13.6 กม./ชม

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง III

26 กม./ชม

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า IV

39 กม./ชม

ผู้ผลิตและประเภท

TR100

ระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์การทำงาน

พิมพ์

ระบบไฮดรอลิกทำงาน

เวลายกบูม

4.6 วินาที

เวลาการปั่นจักรยานทั้งหมด (อุปกรณ์ทำงาน)

8.2 วินาที

ความดันการทำงาน (อุปกรณ์ทำงาน)

16.5Mpa

ยาง

ยางรุ่น

17.5-25

ประเภทยางรถ

ฐานกว้างแรงดันต่ำเอียง

ชั้น

12

ประเภทเกลียว

L3

ระบบเบรก

ประเภทเบรกบริการ

ดิสก์เบรกสี่ล้อแบบน้ำมันแก๊สท็อป

ประเภทเบรกจอดรถ

เพิ่มชนิดกีบ

ระบบบังคับเลี้ยว

พิมพ์

พวงมาลัยขยายการไหลแบบโคแอกเชียล

ความดันของระบบ

10Mpa

ประเภทปั๊มพวงมาลัย

--

มุมบังคับเลี้ยว

36°

เพลาขับ

ประเภทไดรฟ์สุดท้าย

การลดเกลียวขั้นตอนเดียว

ลดขั้นสุดท้าย

ฉันลดดาวเคราะห์

มุมล่าสัตว์

12°

--

--

การบรรจุ

Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า

ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า



ระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ

ระบบไฮดรอลิกผันการเคลื่อนที่ขนาดใหญ่เพื่อปรับปรุงประสิทธิภาพของระบบ

ปั๊มไฮดรอลิกแบรนด์ดังระดับสากลเชื่อถือได้และทนทาน

ท่อแรงดันสูงที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรม

สะดวกกว่าในการเพิ่มจุดตรวจวัดแรงดันเฉพาะสำหรับการบำรุงรักษา


บำรุงรักษาง่าย

มีการติดตั้งทอร์กคอนเวอร์เตอร์ระบบส่งกำลังแยกต่างหาก ซึ่งสะดวกกว่าในการถอดประกอบและบำรุงรักษา

กล่องเกียร์แบบเพลาตายตัวได้รับการออกแบบที่เรียบง่ายและเชื่อถือได้ บำรุงรักษาง่าย และค่าบำรุงรักษาต่ำ


ฝากระโปรงหน้าดีไซน์ประตูด้านข้างขนาดใหญ่

ระบบไฮดรอลิกและระบบเบรกมีข้อต่อวัดแรงดันซึ่งสะดวกต่อการตรวจจับแรงดัน

ตาข่ายป้องกันถังเก็บน้ำสามารถเปิดออกได้เพื่อให้ทำความสะอาดโมดูลทำความเย็นได้ง่าย


ระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้

กล่องเกียร์เพลาคงที่เฉพาะอุตสาหกรรม

ตัวแปลงแรงบิดสามขั้วแบบ Unipolar ประสิทธิภาพสูงกว่า


ระบบระบายความร้อนขั้นสูง

เทคโนโลยีระบบระบายความร้อนหม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งตัว

ส่วนปลายเย็นของอินเตอร์คูลเลอร์มีการออกแบบที่ยืดหยุ่น ซึ่งช่วยลดความล้มเหลวของอินเตอร์คูลเลอร์ได้อย่างมีประสิทธิภาพ

การใช้แกนที่หนาขึ้น ความสามารถในการรักษาสิ่งแวดล้อมเพิ่มขึ้นมากกว่า 43 องศา

การใช้หม้อน้ำเกียร์ระบายความร้อนด้วยน้ำสามารถปรับอุณหภูมิของน้ำและอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างมีประสิทธิภาพ และปรับปรุงอายุการใช้งานของแบริ่งกระปุกเกียร์

ใช้ระบบถังเก็บน้ำเสริมในตัวและท่อจ่ายน้ำเข้าของปั๊มน้ำ เพื่อลดความล้มเหลวของปั๊มน้ำและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำความเย็น

เพิ่มแผ่นยางกันสะเทือนลงในหม้อน้ำเพื่อลดการสั่นสะเทือนของหม้อน้ำและยืดอายุการใช้งาน

ด้วยการออกแบบที่ปิดสนิทในห้องเครื่องยนต์ การไหลของอากาศร้อนรอบถังเก็บน้ำจึงถูกปิดกั้น มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของระบบทำความเย็นอย่างเต็มประสิทธิภาพ


ชิ้นส่วนโครงสร้างที่แข็งแรง

ใช้ข้อมูลฐานข้อมูลเพื่อทำการวิเคราะห์ความแข็งแรงและความล้าของอายุการใช้งานของ FEA (Finite Element) บนชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมด และตรวจสอบการวิเคราะห์ผ่านการทดสอบ OMSA (การวิเคราะห์การทดสอบความเค้นบนเครื่องทั้งหมด) สำหรับตำแหน่งความเข้มข้นของความเครียด ซึ่งช่วยเพิ่มความแข็งแรงของโครงสร้างและการบริการอย่างมาก ชีวิต

เทคโนโลยีการเชื่อมเชิงโครงสร้างที่เป็นเอกสิทธิ์ของ Caterpillar เพื่อลดความเค้นของรอยเชื่อม


บุ้งกี๋ซีรีส์ประสิทธิภาพสูง

เพิ่มความสูงของใบมีดด้านข้าง ปรับส่วนล่างของถังและส่วนโค้งของช่องเปิดให้เหมาะสม

โหลดแฟคเตอร์เต็มสูง ลดการรั่วไหลของวัสดุระหว่างการขนถ่าย การขนถ่าย และการขนส่ง

ปกป้องก้านสูบ สายไฮดรอลิก และส่วนประกอบหัวเก๋ง


ระบบไฟฟ้า

แผงหน้าปัดแบบใหม่มีฟังก์ชันการสื่อสารแบบบัสและสอดคล้องกับโปรโตคอล SAE J1939

มิเตอร์รวมจะช่วยลดอัตราความล้มเหลวลง 50% และเพิ่มสัญญาณเตือนสามระดับ

กล่องควบคุมไฟฟ้าในตัวช่วยอำนวยความสะดวกในการแก้ไขปัญหา

การเพิ่มอินเทอร์เฟซการวินิจฉัยเอื้อต่อการวินิจฉัยข้อผิดพลาด

ตัวเลือกการอุ่นอากาศเข้าล่วงหน้าเพื่อให้แน่ใจว่าเริ่มต้นปกติที่ -25 องศา

ส่วนประกอบสำคัญใช้การออกแบบกันน้ำ

มิเตอร์รวม, สัญญาณเตือนสามระดับ


รถตักล้อยางมือสองทั้งหมดมีอายุการใช้งานตั้งแต่ปี 2010 ถึง 2023 ยินดีซื้อ



แท็กยอดนิยม: รถตักล้อยางมือสอง 3 ตัน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, แบรนด์, ราคา, จีน, ส่วนลด, ราคาต่ำ, ถูก, ซื้อ

หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม

โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy