james@hwsinotruck.com +86-18560197563

บ้าน > สินค้า > รถบรรทุก > รถบรรทุกถังน้ำมัน > รถบรรทุกถังน้ำมัน 20,000 ลิตร

สินค้า

สินค้าใหม่

รถบรรทุกถังน้ำมัน 20,000 ลิตร

รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง 20,000 ลิตร：ตามความสามารถในการรับน้ำหนัก แบ่งออกเป็นรถบรรทุกถังน้ำมันเบา รถบรรทุกถังน้ำมันขนาดเล็ก รถบรรทุกถังน้ำมันขนาดกลาง รถบรรทุกถังน้ำมันขนาดกลางและขนาดใหญ่ และรถบรรทุกถังน้ำมันขนาดใหญ่

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

รถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง 20,000 ลิตร：ตามความสามารถในการรับน้ำหนัก แบ่งออกเป็นรถบรรทุกถังน้ำมันเบา รถบรรทุกถังน้ำมันขนาดเล็ก รถบรรทุกถังน้ำมันขนาดกลาง รถบรรทุกถังน้ำมันขนาดกลางและขนาดใหญ่ และรถบรรทุกถังน้ำมันขนาดใหญ่

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง SINOTRUK HOWO-A7 8x4
โมเดลรถบรรทุก		ZZ1317N4667N1(พวงมาลัยซ้าย)
ยี่ห้อรถบรรทุก		SINOTRUK-HOWO-A7
ขนาด (LxWxH) (ไม่ได้โหลด)มม		11950×2550×3650
ปริมาณถัง (m³)		ปริมาณถัง: (ตัวเลือก: 3C, 4C, 5C, 6C) 35m³ , ถังแยก 4 ถัง, หัว 5 มม., ตัวเครื่อง 5 มม., วัสดุ Q235; วาล์วใต้ทะเล: 4 ตำแหน่ง; 2 ยูนิต สายยางยาว 6 ม. 4" อื่นๆ: การขนถ่ายด้วยแรงดัน, การขนถ่ายด้วยแรงโน้มถ่วง, ลวดลากจูง, หมวกดับเพลิง, เครื่องดับเพลิง แว๊กซ์สเปรย์สำหรับยานพาหนะ
มุมที่เข้าใกล้/ เทวดาขาออก (°)		16/15
ส่วนยื่น (หน้า/หลัง) (มม.)		1500/2625
ฐานล้อ (มม.)		1800+4575+1400
สูงสุด ความเร็วในการขับขี่ (กม./ชม.)		95
ความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาหน้า (กก.)		2*9000
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาล้อหลัง (กก.)		2*16000
น้ำหนักลด (กก.)		15850
น้ำหนักรถรวม		40000
รุ่นเก๋ง	SINOTRUK A7-W ห้องโดยสารยาวขึ้น, สองชั้นเดียว, ระบบควบคุมไปข้างหน้าด้วยเหล็กทั้งหมด, 55o เอียงไฮดรอลิกไปด้านหน้าได้, ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ 2 แขนพร้อมความเร็ว 3 ระดับ, กระจกบังลมแบบลามิเนต, พร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อ, เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้แบบไฮดรอลิกและแบบปรับได้แบบแข็ง เบาะนั่งคนขับร่วม ระบบทำความร้อนและระบายอากาศ พนังหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/MP3 ที่บังแดด และพวงมาลัยปรับได้ แตรลม รองรับ 4 จุด ระบบกันสะเทือนแบบลอยตัวและโช้คอัพพร้อมโคลงตามขวาง เข็มขัดนิรภัย ระบบลม เครื่องปรับอากาศ, พวงมาลัยซ้าย
รุ่นเครื่องยนต์	แบบอย่าง	WD615.47(EURO II),371hp,6 สูบแถวเรียง, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล, ไดเร็กอินเจคชั่น
	กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที)	273/2200
	สร้าง SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro II, เทอร์โมสตัทพร้อมจุดเริ่มต้นเปิด 71°, พัดลมแข็ง
คลัตช์	SINOTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยเหลือทางอากาศ
การแพร่เชื้อ	แบบอย่าง	ระบบส่งกำลัง SINOTRUK HW19710 ไปข้างหน้า 10 อันและถอยหลัง 2 อัน
ระบบเบรก	บริการเบรก	เบรกลมอัดวงจรคู่
	เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน)	พลังงานสปริงที่ถูกบีบอัด
ระบบบังคับเลี้ยว	แบบอย่าง	กล่องเกียร์พวงมาลัย ZF8118 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง (ขับรถทางซ้าย)
เพลาหน้า	เพลาหน้า SINOTRUK 2 * 9000 กก. เพลาหน้า 2 * 9 ตันใหม่พร้อมดรัมเบรก
เพลาล้อหลัง	SINOTRUK 2 * 16000 เพลาขับลดหนัก, ลดดุม STR พร้อมล็อคเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา, เพลา STR ที่บังคับ, อัตราส่วน: 4.42; การกำหนดค่าพื้นฐานของรถก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีเช่นสภาพถนนที่ไม่ดี หนัก การกระแทกและการบรรทุกเกินซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ล้อ&ยาง	ขอบล้อ:เหล็ก 8.5-20 10 รู ยาง: ยางเรเดียล 12.00R20 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น
ระบบไฟฟ้า	ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน	24V มีสายดินเป็นลบ
	สตาร์ทเตอร์	24V,7.5 กิโลวัตต์
	เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ	3 เฟส,28V,1500 วัตต์
	แบตเตอรี่	2x12 วี,165 อา
	แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟแสดงสถานะและไฟถอยหลัง
ถังน้ำมัน	ถังเชื้อเพลิงอะลูมิเนียมอัลลอยด์ชนิดสี่เหลี่ยม-400L
การบรรจุ	Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

แนะนำรถบรรทุกถังน้ำมันเชื้อเพลิง

รถบรรทุกถังสำหรับขนส่งน้ำมันเชื้อเพลิงเบาของเราแบ่งออกเป็นสองประเภท: รถบรรทุกน้ำมันและรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิง ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงเบา เช่น น้ำมันเบนซิน ดีเซล และน้ำมันก๊าด

ขนส่งและเติมเชื้อเพลิง หากจำเป็น ให้ขนส่งและเติมของเหลวที่ไม่กัดกร่อนอื่นๆ รถบรรทุกถังที่ผลิตโดยบริษัทของเรามีข้อดีคือการออกแบบที่สมเหตุสมผล การผลิตที่ดี วัสดุที่ดีเยี่ยม และประสิทธิภาพที่ยอดเยี่ยม ตัวชี้วัดทางเทคนิคหลักสอดคล้องกับข้อกำหนดของมาตรฐาน GB18564 และ QC/T653

โครงสร้างหลักและหลักการทำงาน

รถบรรทุกแท้งก์ (เช่น สปริงเกอร์ขนาดใหญ่) ส่วนใหญ่ประกอบด้วยโครงรถ ชุดประกอบถัง ระบบท่อ ท่อน้ำมัน เทปถูพื้น และอุปกรณ์ป้องกัน

ตัวเรือบรรทุกน้ำมัน

ตัวถังเป็นถังแรงดันบรรยากาศโลหะ ซึ่งส่วนใหญ่ประกอบด้วยถังเหล็กคาร์บอน ถังสแตนเลส และถังโลหะผสมอลูมิเนียม แรงดันใช้งานของตัวถังไม่เกิน 72KPa และอุณหภูมิในการทำงานของตัวถังคือ -40~+50°C

ด้านในของถังมีแผ่นกันคลื่น และบางถังมีแผ่นกั้นน้ำมันตามยาวเพื่อลดผลกระทบของน้ำมันในถังบนหัวและถัง

มีถังตกตะกอนและท่อระบายน้ำทิ้งที่ด้านล่างของถัง ช่องระบายน้ำทิ้งสามารถเปิดได้ไม่สม่ำเสมอตามสถานการณ์ และสามารถปล่อยน้ำและสิ่งสกปรกที่เก็บไว้ในถังตกตะกอนได้ เมื่อรวมกับถังตกตะกอนแล้ว ยังมีช่องระบายน้ำมันซึ่งสามารถเชื่อมต่อท่อระบายน้ำมันเพื่อสร้างถังน้ำมันเชื้อเพลิง หรือสามารถต่อท่อทางเข้าปั๊มน้ำมันเพื่อสร้างรถบรรทุกน้ำมันเชื้อเพลิงได้

ส่วนบนของตัวถังมีโครงนิรภัยซึ่งมีไว้เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้เป็นหลักเมื่อใช้งานเหนือตัวถัง และยังใช้สำหรับสะสมน้ำมันที่หกรั่วไหลระหว่างการเติมน้ำมันอีกด้วย

อุปกรณ์ดับเพลิงและระงับเสียง

รถบรรทุกถังที่บริษัทของเราผลิตมีฝาปิดกันไฟเพื่ออำนวยความสะดวกให้ยานพาหนะขนส่งเข้าคลังน้ำมันหรือปั๊มน้ำมัน นอกจากนี้ ลูกค้ายังสามารถติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงดับเพลิง และยานพาหนะที่ติดตั้งอุปกรณ์ลดเสียงดับเพลิงก็สามารถติดตั้งได้โดยไม่ต้องมีฝาครอบกันไฟ

ระบบจ่ายน้ำมันด้านล่าง

บางรุ่นมีระบบเติมน้ำมันด้านล่าง ระบบเติมเชื้อเพลิงด้านล่างส่วนใหญ่ประกอบด้วยฝาปิดท่อระบายที่ป้องกันการระเบิด ระบบท่อ ระบบนำน้ำมันและก๊าซกลับคืนมา ระบบป้องกันการล้น และระบบควบคุมด้วยลม

เราเป็นหน่วยงานสำหรับชุดรถบรรทุกขายส่ง SINOTRUK เราสามารถจัดหารถบรรทุกรถแทรกเตอร์ HOWO, รถบรรทุก HOWO, รถบรรทุกพ่วง, ชิ้นส่วนรถบรรทุก, เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรก่อสร้างและชิ้นส่วน, รถผสมคอนกรีต HOWO, รถบรรทุกพิเศษและอื่น ๆ เราสามารถจัดหารถบรรทุกได้ เพื่อลูกค้าของเราด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้ เพราะเราได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากโรงงาน CNHTC