รถบดถนนคุณภาพสูงขนาด 15 ตันของ Quan Yu สามารถบดอัดชั้นดินและหินต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องจักรนี้อยู่ในระดับชั้นนำทางอุตสาหกรรมในด้านประสิทธิภาพการอัดแน่น การขับขี่ และการใช้งาน ตลอดจนความน่าเชื่อถือ การซ่อมแซมและบำรุงรักษา เป็นอุปกรณ์อัดแน่นในอุดมคติสำหรับถนน สนามบิน ท่าเรือ ทางรถไฟ เขื่อน และไซต์งานอุตสาหกรรม
รถบดถนนอยู่ในหมวดหมู่ของอุปกรณ์ถนนในเครื่องจักรก่อสร้าง และใช้กันอย่างแพร่หลายในการดำเนินการบรรจุและบดอัดในโครงการวิศวกรรมขนาดใหญ่ เช่น ทางหลวงคุณภาพสูง ทางรถไฟ รันเวย์สนามบิน เขื่อน สนามกีฬา ฯลฯ ซึ่งสามารถบดอัดได้ ดินทราย กึ่งเหนียวและเหนียว ดินที่มีความมั่นคงบนพื้นถนน และชั้นทางเท้าคอนกรีตแอสฟัลต์คอนกรีต ลูกกลิ้งนี้เหมาะสำหรับการบดอัดต่างๆ เนื่องจากแรงโน้มถ่วงของเครื่องจักรเอง ทำให้เกิดการเสียรูปถาวรและการบดอัดของชั้นที่ถูกบดอัด รถบดถนนแบ่งออกเป็นสองประเภท: ประเภทล้อเหล็กและประเภทยาง
ข้อมูลจำเพาะของลูกกลิ้งถนน SDLG RS8140 รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยวแบบเครื่องกล |
|||
รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยว RS8140 เป็นรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนที่ขับเคลื่อนอัตโนมัติสำหรับงานหนักและสามารถบดอัดชั้นดินและหินต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เครื่องจักรนี้อยู่ในระดับชั้นนำทางอุตสาหกรรมในด้านประสิทธิภาพการอัดแน่น การขับขี่และการทำงานและความน่าเชื่อถือ ประสิทธิภาพการซ่อมและบำรุงรักษาและอื่นๆ เป็นอุปกรณ์อัดแน่นที่เหมาะสำหรับถนน สนามบิน ท่าเรือ ทางรถไฟ เขื่อน และโรงงานอุตสาหกรรม |
|||
มิติโดยรวม |
|||
มิติ |
6113x2300x3140มม |
ความกว้างของล้อสั่น |
2130มม |
เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อสั่น |
1500มม |
ดอกยาง |
1535มม |
ระยะฐานล้อ |
3303มม |
ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ |
350มม |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
6400มม |
ความกว้างของการบดอัด |
2130มม |
ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี |
30% |
มุมบังคับเลี้ยว |
35° |
มุมสวิง |
12° |
-- |
-- |
พารามิเตอร์โดยรวม |
|||
น้ำหนักการทำงานโดยรวม |
14000กก |
การกระจายน้ำหนักของล้อหน้า |
7000กก |
การกระจายน้ำหนักของล้อหลัง |
7000กก |
แอมพลิจูดที่กำหนด (สูง/ต่ำ) |
1.8/1.0มม |
ความถี่การสั่นสะเทือน |
30เฮิร์ต |
แรงกระตุ้น (สูง/ต่ำ) |
261/145kN |
โหลดเชิงเส้นแบบคงที่ |
322N/ซม |
-- |
-- |
เครื่องยนต์ |
|||
แบบอย่าง |
เว่ยชัย WP6G125E202 |
พิมพ์ |
อินไลน์ระบายความร้อนด้วยน้ำฉีดตรง |
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
92kw/2000r/นาที |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
6.75 ลิตร |
กระบอกสูบ/ช่วงชัก |
105/130มม |
แรงบิดสูงสุด |
540 น |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร2 |
อัตราส่วนการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ |
≤220ก./กิโลวัตต์ชั่วโมง |
ระบบส่งกำลัง |
|||
ประเภทคลัตช์ |
คลัตช์ดิสก์เดี่ยวแบบแห้ง |
ประเภทการส่งกำลัง |
การขยับเชิงกลของเพลาคงที่ |
เกียร์ |
ไปข้างหน้า 3 ย้อนกลับ 2 |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง I |
0-2.4 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง II |
0-4.1 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า III |
0-9.2 กม./ชม |
ระบบเบรก |
|||
ประเภทเบรกบริการ |
เป่าลมผ่านดิสก์เบรกไฮดรอลิก |
ประเภทเบรกจอดรถ |
ประเภทแผ่นดิสก์คาลิปเปอร์แบบแมนนวล |
ระบบบังคับเลี้ยว |
|||
พิมพ์ |
พวงมาลัยแบบก้องแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ |
ความดันของระบบ |
16เมกะปาสคาล |
มุมสวิง |
±35° |
-- |
-- |
ระบบสั่นสะเทือน |
|||
พิมพ์ |
ระบบเปิด |
ความดันของระบบ |
21เมกะปาสคาล |
เติมความจุ |
|||
เชื้อเพลิง |
270ลิตร |
น้ำมันไฮดรอลิก |
130ลิตร |
เครื่องยนต์ |
16ล |
การแพร่เชื้อ |
13ล |
เพลาขับ (ตัวขับหลักและตัวลดล้อ) |
13L+2x2.5L |
ระบบเบรก |
2ลิตร |
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
||
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
1. ติดตั้งเครื่องยนต์ Weichai ที่ตรงตามข้อกำหนดของมาตรฐานการปล่อยมลพิษระยะ China II ด้วยกำลังที่แข็งแกร่ง การประหยัดพลังงานที่เชื่อถือได้ และประหยัดเชื้อเพลิงได้มากกว่า 18% การกำหนดค่าเครื่องยนต์เริ่มต้นด้วยฟังก์ชันเพิ่มความหนา
2.ใช้กล่องเกียร์แบบซิงโครเมช โดยมีตำแหน่งเกียร์หน้าสามตำแหน่งและตำแหน่งเกียร์หลังสามตำแหน่ง ฟังก์ชั่นสตาร์ทตำแหน่งตรงกลางและเตือนการถอยหลัง มีประสิทธิภาพการเปลี่ยนเกียร์ที่เสถียร และมีน้ำหนักเบาและสะดวกสบายในการใช้งาน มีเพลาขับเสริมพิเศษ SDLG ที่ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และเป็น
สะดวกสำหรับการบำรุงรักษา
3. ใช้ปั๊มสั่นสะเทือนยี่ห้อ Permco & Sauer ที่มีชื่อเสียงระดับนานาชาติพร้อมมอเตอร์สั่นสะเทือนคุณภาพคงที่และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้
4. ฝากระโปรงหน้าใช้ตัวกระตุ้นเชิงเส้นที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าและสามารถเปิดได้ด้วยปุ่มเดียวพร้อมมุมเปิดขนาดใหญ่รูปแบบที่เหมาะสมสำหรับตำแหน่งการซ่อมแซมและสะดวกในการซ่อมแซมและบำรุงรักษา
5. ระบบไฟฟ้าของเครื่องจักรทั้งหมดอยู่ในการควบคุมแบบรวมศูนย์ ซึ่งแสดงด้วยอุปกรณ์สเต็ปปิ้งแบบดิจิทัล ซึ่งช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรสูงและสะดวกสำหรับการตรวจจับและบำรุงรักษา
6. ห้องโดยสารถูกปิดผนึกอย่างสมบูรณ์และปรับให้เหมาะสมตามหลักสรีรศาสตร์ กว้างขวางและสว่างสดใส พร้อมช่องมองภาพกว้าง เอฟเฟกต์การปิดผนึกที่ดี เครื่องปรับอากาศมาตรฐาน และสภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบาย คุณสามารถเลือกนำหัวเก๋ง FOPS/ROPS มาใช้ได้หรือไม่
7. มีการนำกลไกการกระตุ้นของสิทธิบัตรที่คิดค้นโดย SDLG มาใช้ โดยมีผลการบดอัดที่ดี แอมพลิจูดและความถี่ของดรัมสั่นทั้งสองด้านจะสูงเท่ากัน มีการใช้ตลับลูกปืนสั่นสะเทือนแบรนด์ดังระดับนานาชาติซึ่งมีความจุตลับลูกปืนขนาดใหญ่และมีเสถียรภาพและเชื่อถือได้
8. หม้อน้ำอยู่ในแนวนอนและขนานโดยมีผลการปล่อยความร้อนที่ดี แผ่นพาร์ทิชันที่ปิดสนิท พื้นที่ทำความเย็นและทำความร้อนที่เป็นอิสระ และผลการระบายความร้อนที่ดี
9. เป็นทางเลือกในการติดตั้งยางวิศวกรรมและเพิ่มลูกเบี้ยวเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า