รถบดถนน 20 ตัน
  • รถบดถนน 20 ตัน - 0 รถบดถนน 20 ตัน - 0

รถบดถนน 20 ตัน

รถบดถนนคุณภาพสูงขนาด 20 ตันของ Quan Yu มีเครื่องยนต์กำลังสูงที่สามารถให้กำลังเพียงพอ ทำให้กระบวนการก่อสร้างมีประสิทธิภาพมากขึ้น สามารถบดอัดให้เสร็จภายในระยะเวลาอันสั้นและลดการใช้แรงงานคนได้อย่างมาก

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

รถบดถนนคุณภาพสูงขนาด 20 ตันของ Quan Yu ซึ่งเป็นรถบดถนนแบบสั่นสะเทือนสำหรับงานหนักที่สามารถบดอัดชั้นดินและหินต่างๆ ได้อย่างมีประสิทธิภาพ เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมทั้งหมดในด้านประสิทธิภาพการบดอัด ประสิทธิภาพการขับขี่ ความคล่องตัว ความน่าเชื่อถือ และการบริการ ฯลฯ และ เป็นตัวเลือกที่เหมาะสำหรับการก่อสร้างทางหลวงคุณภาพสูง สนามบิน ท่าเรือ ทางรถไฟ เขื่อน และพื้นที่อุตสาหกรรม


โครงสร้างลูกกลิ้งประกอบด้วยลูกกลิ้งเรียบ ลูกกลิ้งร่อง และลูกกลิ้งตีนแกะ การกลิ้งเบาเป็นงานที่ใช้บ่อยที่สุด โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการบดอัดชั้นผิวถนน การใช้ระบบส่งกำลังแบบกลไกหรือไฮดรอลิก ทำให้สามารถรวมแรงไปยังชิ้นส่วนที่ยื่นออกมาขนาดกะทัดรัด โดยมีความเรียบในการบดอัดสูง เหมาะสำหรับการดำเนินการบดอัดผิวทางแอสฟัลต์


พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของรถบดถนน SDLG RS8200

รถบดถนนแบบสั่นสะเทือนแบบกลองเดี่ยวแบบเครื่องกล

มิติโดยรวม

มิติ

6370x2320x3185มม

ความกว้างของล้อสั่น

2150มม

เส้นผ่านศูนย์กลางของล้อสั่น

1600มม

ดอกยาง

1535มม

ระยะฐานล้อ

3441มม

ระยะห่างจากพื้นดินขั้นต่ำ

407มม

รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด

6600มม

ความกว้างของการบดอัด

2150มม

ความสามารถในการให้คะแนนทางทฤษฎี

30%

มุมบังคับเลี้ยว

35°

พารามิเตอร์โดยรวม

น้ำหนักการทำงานโดยรวม

20,000กก

การกระจายน้ำหนักของล้อหน้า

10,000กก

การกระจายน้ำหนักของล้อหลัง

10,000กก

แอมพลิจูดที่กำหนด (สูง/ต่ำ)

2.0/1.0มม

ความถี่การสั่นสะเทือน

28/35เฮิร์ต

แรงกระตุ้น  (สูง/ต่ำ)

360/280kN

โหลดเชิงเส้นแบบคงที่

455N/ซม

--

--

เครื่องยนต์

แบบอย่าง

เว่ยชัย  WP6G175E201

พิมพ์

อินไลน์, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่จังหวะ, ไดเร็กอินเจคชั่น

กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด

129kw/2000r/นาที

การกระจัดของเครื่องยนต์

6.75ลิตร

กระบอกสูบ/ช่วงชัก

105/130มม

แรงบิดสูงสุด

680 น

มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก

ยูโร2

อัตราส่วนการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ

≤215ก./กิโลวัตต์ชั่วโมง

ระบบส่งกำลัง

ประเภทคลัตช์

คลัทช์แห้งแผ่นเดียว

ประเภทการส่งกำลัง

การเปลี่ยนกำลังของเพลาคงที่

เกียร์

ไปข้างหน้า 2 ย้อนกลับ 3

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง I

0-2.5 กม./ชม

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง II

0-4.9 กม./ชม

ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า III

0-11.7 กม./ชม

ระบบเบรก

ประเภทเบรกบริการ

เป่าลมผ่านดิสก์เบรกไฮดรอลิก

ประเภทเบรกจอดรถ

ดรัมเบรกแบบแมนนวล

ระบบบังคับเลี้ยว

พิมพ์

พวงมาลัยแบบก้องแบบไฮดรอลิกเต็มรูปแบบ

ความดันของระบบ

16เมกะปาสคาล

มุมสวิง

±35°

--

--

ระบบสั่นสะเทือน

พิมพ์

ปิดระบบ

ความดันของระบบ

35Mpa

เติมความจุ

เชื้อเพลิง

270ลิตร

น้ำมันไฮดรอลิก

125ลิตร

เครื่องยนต์

16ล

การแพร่เชื้อ

25ล

เพลาขับ (ตัวขับหลักและตัวลดล้อ)

16L+2x5L

ระบบเบรก

2ลิตร

ตัวเลือก

ตีนผี

ไม่จำเป็น

--

--

การบรรจุ

Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า

ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

 

ห้องคนขับแบบปิดสนิท: ห้องคนขับแบบปิดสนิทได้รับการปรับปรุงตามหลักสรีระศาสตร์ โดยมีพื้นที่กว้างขวางและสว่างพร้อมระยะการมองเห็นที่กว้างและประสิทธิภาพการซีลที่ดี จึงสามารถให้สภาพแวดล้อมการขับขี่ที่สะดวกสบาย


ระบบไฟฟ้า: ระบบไฟฟ้าของการควบคุมแบบรวมทำให้การตรวจสอบและบำรุงรักษาง่ายขึ้น แผงหน้าปัดสเต็ปปิ้งช่วยให้มั่นใจได้ว่ามีปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรสูงและการตรวจสอบสถานะการทำงานของเครื่องจักรแบบเรียลไทม์


ฝากระโปรงเครื่องยนต์: ตัวกระตุ้นเชิงเส้นที่ควบคุมด้วยไฟฟ้าสำหรับฝากระโปรงเครื่องยนต์ช่วยให้สามารถเปิดฝากระโปรงได้ในมุมที่กว้างด้วยปุ่มเดียว และชิ้นส่วนการบำรุงรักษาได้รับการจัดเรียงอย่างสมเหตุสมผลเพื่ออำนวยความสะดวกในการบำรุงรักษาและการบริการ


เครื่องยนต์: เครื่องยนต์ Weichai Deutz ที่ใช้กับรุ่นนี้มีกำลังที่แข็งแกร่ง การสิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำกว่ารุ่นก่อนประมาณ 18% และความน่าเชื่อถือที่ดี และกำหนดค่าตัวเองด้วยฟังก์ชันการเสริมสมรรถนะในการสตาร์ท


เพลาขับเสริมความแข็งแกร่ง: เพลาขับเสริมความแข็งแกร่งของการออกแบบใหม่ของ SDLG โดดเด่นด้วยความสามารถในการรองรับลูกปืนขนาดใหญ่และความน่าเชื่อถือสูง


ระบบเกียร์ถอยหลังแบบกลไก: ระบบส่งกำลังแบบซิงโครไนเซอร์ที่มีเกียร์เดินหน้าสามเกียร์และเกียร์ถอยหลังสองเกียร์มีฟังก์ชันการสตาร์ทที่เป็นกลางและเตือนถอยหลัง ช่วยให้เปลี่ยนเกียร์ได้อย่างมั่นคงและสะดวกสบาย


ปั๊มสั่นสะเทือน มอเตอร์สั่นสะเทือน: การใช้ปั๊มสั่นสะเทือนและมอเตอร์สั่นสะเทือนของ PERMCO ให้คุณภาพที่มั่นคงและประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้


โครง: โครงเชื่อมด้วยแผ่นโลหะคุณภาพ มีโครงสร้างที่เหมาะสม มีการกระจายโหลดสม่ำเสมอ และสามารถรับน้ำหนักได้สูง


การเชื่อมต่อของเฟรมหน้าและหลัง: เฟรมหน้าประกบกับเฟรมหลังด้วยลูกปืนแบบแกว่ง ช่วยให้ถอดประกอบและประกอบได้ง่าย ไม่ต้องบำรุงรักษา และประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้


กลไกที่น่าตื่นเต้น: กลไกที่น่าตื่นเต้นที่ได้รับการจดสิทธิบัตรโดย SDLG ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแอมพลิจูดและความถี่มีความสม่ำเสมอสูงทั้งสองด้านของดรัมสั่นสะเทือนและให้ผลการบดอัดที่ดี ตลับลูกปืนแบบสั่นที่มีชื่อเสียงระดับสากลให้ความจุตลับลูกปืนขนาดใหญ่ มีเสถียรภาพและความน่าเชื่อถือที่ดี


หม้อน้ำ: หม้อน้ำถูกจัดเรียงในแนวเพื่อให้ผลการแผ่ความร้อนได้ดี และตัวเว้นระยะซีลได้รับการออกแบบให้แยกห้องเย็นออกจากห้องร้อน จึงช่วยเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็น


คันเร่งแบบควบคุมด้วยวงล้อ: คันเร่งแบบควบคุมด้วยวงล้อนั้นมีให้ ซึ่งช่วยให้สามารถตั้งค่าความเร็วคงที่สำหรับการทำงานแบบสั่นและจับคู่กำลังของปั๊มแบบสั่นสะเทือนได้อย่างสมบูรณ์แบบ และปรับปรุงเอฟเฟกต์การอัดแน่นเป็นผลสุดท้าย


คุณสามารถเลือกยาง OTR ได้ และแผ่นรองฐานได้รับการติดตั้งเพิ่มเติมเพื่อตอบสนองความต้องการที่หลากหลายของลูกค้า


เราสามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงการสื่อสารกับซัพพลายเออร์หลายรายเป็นเวลานาน ซึ่งจะช่วยคุณประหยัดเวลาและต้นทุน



แท็กยอดนิยม: รถบดถนน 20 ตัน, ผู้ผลิต, ซัพพลายเออร์, โรงงาน, แบรนด์, ราคา, จีน, ส่วนลด, ราคาต่ำ, ถูก, ซื้อ

หมวดหมู่ที่เกี่ยวข้อง

ส่งคำถาม

โปรดส่งคำถามของคุณในแบบฟอร์มด้านล่าง เราจะตอบกลับคุณภายใน 24 ชั่วโมง
We use cookies to offer you a better browsing experience, analyze site traffic and personalize content. By using this site, you agree to our use of cookies. Privacy Policy