English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик รถปราบดิน 220 แรงม้าคุณภาพสูงของ Quan Yu เป็นรถปราบดินเทคโนโลยีขั้นสูงที่มีแรงม้าขนาดใหญ่ พร้อมด้วยเครื่องยนต์ Cummins 855C ให้แรงบิดสูงแต่สิ้นเปลืองเชื้อเพลิงต่ำ เทอร์โบชาร์จเจอร์ไอเสียช่วยให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพอย่างต่อเนื่องที่ระดับความสูงสูงสุด 3200 ม. เทคโนโลยีขับเคลื่อนและควบคุมไฮดรอลิกให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้และการควบคุมที่ง่ายดาย
รถปราบดินเป็นเครื่องจักรวิศวกรรมงานดินที่สามารถขุด ขนย้าย และกำจัดดินและหินได้ และมีประโยชน์หลายอย่างในเหมืองแบบเปิด ตัวอย่างเช่น ใช้สำหรับการก่อสร้างสถานที่กำจัดขยะ ปรับระดับสถานที่กำจัดขยะรถยนต์ ซ้อนหินแร่ที่กระจัดกระจาย ไซต์งานปรับระดับ และสถานที่ก่อสร้าง ไม่เพียงแต่ใช้สำหรับงานเสริมเท่านั้น แต่ยังใช้สำหรับงานเหมืองแร่หลักด้วย ตัวอย่างเช่น การลอกและการขุดตะกอนทราย การลากและการช่วยเหลือของรถขุดและคันไถหิน และการใช้เครื่องจักรงานดินอื่นๆ เพื่อลดความสูงของขั้นตอนการลอกออกในกรณีที่ไม่มีวิธีการขนส่งในการขุด
|
ข้อมูลจำเพาะของรถปราบดิน SHANTUI SD22 |
|||
|
เครื่องยนต์ |
|||
|
แบบอย่าง |
คัมมินส์ NT855-C280S10; แถวเรียง, ระบายความร้อนด้วยน้ำ 4 จังหวะ, โอเวอร์เฮดวาล์วไดเรคอินเจคชั่น, ดีเซลเทอร์โบชาร์จ |
||
|
กำลังไฟพิกัด |
162กิโลวัตต์/220แรงม้า |
||
|
จำนวนกระบอกสูบ |
6—139.7 x 152.4 มม. (เจาะ x ระยะชัก) |
||
|
การกระจัดของลูกสูบ |
14.01ล |
||
|
นาที. การบริโภคน้ำมันเชื้อเพลิง |
205ก./กิโลวัตต์ชั่วโมง |
||
|
แรงบิดสูงสุด |
1,030N.m@1300rpm |
||
|
ระบบส่งกำลัง |
|||
|
เพื่อแปลงแรงบิด |
3 องค์ประกอบ 1 สเตจ 1 เฟส |
||
|
การแพร่เชื้อ |
ประเภทเพลนทารี, การเปลี่ยนกำลัง, การหล่อลื่นแบบบังคับ |
||
|
ไดรฟ์หลัก |
เฟืองดอกจอกแบบเกลียว, การลดความเร็วในขั้นตอนเดียว, การหล่อลื่นแบบสาด |
||
|
คลัตช์พวงมาลัย |
เปียก, หลายดิสก์, สปริงโหลด, แยกไฮดรอลิก, ระบบควบคุมไฮดรอลิก |
||
|
เบรกพวงมาลัย |
การดำเนินการเชื่อมโยงระหว่างไฮดรอลิกแบบเปียก ลอยตัว เปิด-ปิดโดยตรง |
||
|
ไดรฟ์สุดท้าย |
ลดความเร็ว 2 ขั้นของเดือยเกียร์, การหล่อลื่นแบบสแปลช |
||
|
ความเร็วในการเดินทาง |
|||
|
เกียร์ |
ที่ 1 |
2 |
3 |
|
ซึ่งไปข้างหน้า |
0-3.6 กม./ชม |
0-6.5 กม./ชม |
0-11.2 กม./ชม |
|
ย้อนกลับ |
0-4.3 กม./ชม |
0-7.7 กม./ชม |
0-13.2 กม./ชม |
|
ระบบช่วงล่าง |
|||
|
พิมพ์ |
คานพ่นแบบสวิง โครงสร้างแบบแขวนของแถบอีควอไลเซอร์ |
||
|
ลูกกลิ้งขนส่ง |
ข้างละ 2 อัน |
||
|
ติดตามลูกกลิ้ง |
ข้างละ 6 |
||
|
ประเภทแทร็ก |
ประกอบแล้ว เป็นแบบเดี่ยว |
||
|
ความกว้างของรองเท้าแทรค |
560มม |
||
|
ขว้าง |
216มม |
||
|
ระบบไฮดรอลิก+ |
|||
|
แรงดันสูงสุด |
14เมกะปาสคาล |
||
|
ประเภทปั๊ม |
ปั๊มเกียร์ |
||
|
ปลดประจำการ |
262 ลิตร/นาที |
||
|
รูกระบอกสูบทำงาน * หมายเลข |
120 มม.* 2 |
||
|
ใบมีด |
|||
|
ประเภทใบมีด |
เอียงตรง (มาตรฐาน) |
มุม |
ใบมีดยู |
|
ความสามารถในการงีบหลับ |
6.4 ลบ.ม |
4.7 ลบ.ม |
7.5 ตร.ม |
|
ประสิทธิภาพ (ตามทฤษฎี 40m) |
330ลบ.ม./ชม |
245 ลบ.ม./ชม |
365ลบ.ม./ชม |
|
ความกว้างใบมีด |
3725มม |
4365มม |
3725มม |
|
ความสูงของใบมีด |
1315มม |
1,055มม |
1374มม |
|
ดรอปสูงสุดใต้พื้นดิน |
538มม |
535มม |
540มม |
|
การปรับเอียงสูงสุด |
>735 มม |
>500มม |
>755มม |
|
น้ำหนักใบมีด |
2830 กก |
3254 กก |
3419 กก |
|
ริปเปอร์ (ไม่จำเป็น) |
|||
|
ความลึกในการขุดสูงสุด 3 ก้านริปเปอร์ |
666มม |
ความลึกในการขุดสูงสุดของ Ripper เดี่ยว |
695 มม |
|
ยกสูงสุดเหนือพื้นดิน |
555มม |
แรงยกสูงสุดเหนือพื้นดิน |
515 มม |
|
น้ำหนักริปเปอร์ 3 ก้าน |
2495กก |
น้ำหนักของริปเปอร์เดี่ยว |
2453 กก |
|
ขนาด |
|||
|
มิติ |
6790x3725x3332 (ไม่มีริปเปอร์) |
||
|
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
||
|
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
|||
เครื่องยนต์ควบคุมด้วยระบบอิเล็กทรอนิกส์ WP12/QSNT-C235 ที่ติดตั้งนั้นสอดคล้องกับกฎระเบียบการปล่อยก๊าซเรือนกระจกของเครื่องจักรที่ไม่ใช่ถนน China-III โดยมีกำลังที่แข็งแกร่ง ประสิทธิภาพสูง ประหยัดพลังงาน และค่าบำรุงรักษาต่ำ
กำลังพิกัดสูงถึง 175kW โดยมีค่าสัมประสิทธิ์การสำรองแรงบิดสูง
ใช้ระบบไอดีแบบปิดผนึกเรเดียลเพื่อยืดอายุการใช้งานของเครื่องยนต์อย่างมีประสิทธิภาพ
รถปราบดิน SD32W ที่ใช้ SD32 ได้รับการออกแบบมาเป็นพิเศษสำหรับการทำงานในสภาพการทำงานที่ยากลำบากกับฮาร์ดร็อคและดินเยือกแข็ง SD32W ติดตั้งระบบขับเคลื่อนไฮดรอลิกพร้อมเทคโนโลยีควบคุมไฮดรอลิก และโครงสร้างขั้นสูง ให้ประสิทธิภาพที่เชื่อถือได้ รวมถึงการทำงานที่สะดวกและยืดหยุ่น นอกจากนี้ยังมีรางและใบมีดแบบหิน ช่วยให้ SD32W สามารถปรับให้เข้ากับสภาวะหนักที่จำเป็นเมื่อทำงานกับฮาร์ดร็อคและดินเยือกแข็ง
SINOCTM ตั้งอยู่ในเมือง Ji′Nan มณฑลซานตง SINOCTM มีเป้าหมายที่จะมอบโซลูชันโครงการที่มีประสิทธิภาพด้านต้นทุนที่ดีที่สุดให้แก่ลูกค้าจากจีนและต่างประเทศ ธุรกิจหลักของเราคือการให้คำปรึกษาด้านโซลูชั่นการก่อสร้าง การจัดหาอุปกรณ์ คำแนะนำทางเทคนิค การจัดหาชิ้นส่วน การบริการและการฝึกอบรม การสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ และอื่นๆ โดยให้บริการประเภทสจ๊วต