เครื่องจักรเกรดเดอร์ขนาด 220 แรงม้าคุณภาพสูงของ Quan Yu ได้รับการออกแบบให้มีฟังก์ชันระบบควบคุมความเร็วคงที่อัตโนมัติ ซึ่งช่วยให้เครื่องยนต์ทำงานที่ความเร็วใดก็ได้ที่ตั้งไว้ ช่วยลดความเข้มข้นในการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน
ปั๊มเกียร์แรงดันสูงและวาล์วนำเข้าหลายทาง รวมถึงระบบไฮดรอลิกดิสเพลสเมนต์วงจรคู่ปั๊มคู่และแรงดันของระบบการทำงานโดยรวมคือ 21 MPa ทำให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพการทำงานสูง
ข้อมูลจำเพาะของรถเกรดเดอร์ SDLG G9220 |
|||
|
|||
มิติโดยรวม |
|||
มิติ |
9235x2710x3240มม |
ระยะห่างจากพื้นขั้นต่ำของเพลาหน้า |
610มม |
ระยะห่างจากพื้นของเพลาล้อหลัง |
430มม |
ดอกยาง |
2260มม |
ระยะฐานล้อ |
6480มม |
ระยะกึ่งกลางของกล่องบาลานซ์ |
1538มม |
พารามิเตอร์โดยรวม |
|||
น้ำหนักการทำงานโดยรวม |
16500กก |
มุมเอียงสูงสุดของล้อหน้า |
±18° |
มุมแกว่งสูงสุดของเพลาหน้า |
±16° |
มุมบังคับเลี้ยวสูงสุดของล้อหน้า |
±50° |
มุมบังคับเลี้ยวของเฟรมที่ประกบกัน |
±23° |
เส้นผ่านศูนย์กลางคัตเตอร์ |
1626มม |
ขนาดเครื่องตัด (ความยาว * สูง * ความหนา) |
4267x610x25มม 14ฟุต |
มุมแกว่งของใบมีด |
360° |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
7.6ม |
ยกความสูงของใบมีด |
445มม |
ความลึกของการตัดใบมีด |
787มม |
มุมตัดใบมีด |
ไปข้างหน้า 47°/ย้อนกลับ 5° |
ใบมีดเลื่อนด้านข้าง |
ซ้าย 673มม. / ขวา 673มม |
แรงดึงสูงสุด |
87kN |
ความเร็วสูงสุด (เดินหน้า/ถอยหลัง) |
39/25.5 กม./ชม |
-- |
-- |
เครื่องยนต์ |
|||
แบบอย่าง |
DEUTZ BF6M1013ECP |
พิมพ์ |
อินไลน์, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, สี่จังหวะ, ไดเร็กอินเจคชั่น |
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
165kW/2100r/นาที |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
7146มล |
กระบอกสูบ/ช่วงชัก |
108/130มม |
อัตราส่วนการใช้เชื้อเพลิงขั้นต่ำ |
210g/Kw.h |
แรงบิดสูงสุด |
819นิวตันเมตร |
มาตรฐานการปล่อยก๊าซเรือนกระจก |
ยูโร2 |
ระบบส่งกำลัง |
|||
ประเภทการส่งกำลัง |
การเปลี่ยนกำลังของเพลาคงที่ |
เพื่อแปลงแรงบิด |
เฟสเดียวเฟสเดียวสามองค์ประกอบ |
เกียร์ |
หกไปข้างหน้าสามย้อนกลับ |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า I |
0-5 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า II |
0-9 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า III |
0-12 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า IV |
0-20.5 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า V |
0-25.5 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า VI |
0-39 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์ถอยหลัง I |
0-5 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์ถอยหลัง II |
0-12 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์ถอยหลัง III |
0-25.5 กม./ชม |
ยาง |
|||
ยางหน้า |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
ยางหลัง |
17.5-25-16PRTT E-2/L-2 |
ระบบไฮดรอลิก |
|||
พิมพ์ |
ระบบชนิดเปิด |
ความดันของระบบ |
21เมกะปาสคาล |
เติมความจุ |
|||
เชื้อเพลิง |
300ลิตร |
น้ำมันไฮดรอลิก |
132ลิตร |
ตัวเลือก |
|||
รถดันดินหน้า |
ไม่จำเป็น |
ริปเปอร์หลัง |
ไม่จำเป็น |
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
||
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
กล่องบาลานซ์เฟืองท้ายลิมิเต็ดสลิปแบบไม่มีสปินและงานหนักขับเคลื่อนด้วยโซ่ลูกกลิ้งมีไว้เพื่อเพิ่มแรงฉุดโดยรวมและความเรียบของพื้นผิวที่ทำงานโดยใบมีด
อุปกรณ์ทำงานประเภทพาเลทที่ขับเคลื่อนด้วยกระบอกสูบคู่พร้อมวาล์วหมุนถูกนำไปใช้โดยการดูดซับเทคโนโลยี VOLVO ซึ่งรับประกันแรงผลักดันและความน่าเชื่อถือสูง ใบมีดสามารถหมุนได้ภายใต้ภาระและมีความแม่นยำในการทำงานสูง เป็นผู้นำในอุตสาหกรรมภายในประเทศ
โครงสร้างเฟรมที่เชื่อมด้วยคานกล่องเป็นแบบโมดูลาร์แบบบูรณาการ สามารถเข้าถึงเครื่องกวนด้านหลังและอุปกรณ์เสริมอื่นๆ ได้อย่างสะดวกสำหรับการถอดและติดตั้ง และไม่ขึ้นอยู่กับระบบส่งกำลัง ดังนั้นภาระการกระแทกจะถูกถ่ายโอนไปยังเฟรมด้านหลังเท่านั้น จึงรับประกันความน่าเชื่อถือสูง
โครงสวิงใช้แบริ่งคอมโพสิตที่ไม่ต้องหล่อลื่นและไม่ต้องบำรุงรักษา โดยมีค่าสัมประสิทธิ์แรงเสียดทานต่ำ ทนต่อแรงกระแทกและการสึกหรอสูง และความน่าเชื่อถือที่แข็งแกร่ง
อุปกรณ์การทำงานของรถเกลี่ยดินขนาด 220 แรงม้าใช้กลไกการเชื่อมต่อ 7 รูและกลไกการล็อคกระบอกสูบแบบไฟฟ้า-ไฮดรอลิก เพื่อให้มั่นใจในการทำงานที่ปลอดภัยและสะดวก
ห้องโดยสารติดตั้งระบบ FOPS/ROPS และมีประสิทธิภาพการปิดผนึกที่ดี มีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือสูง มุมมองด้านหน้าชัดเจนว่าสามารถมองเห็นล้อหน้าและใบมีดได้ ช่วยให้การทำงานสะดวกขึ้นและเพิ่มความแม่นยำในการทำงาน
ระบบไฟฟ้าโดยรวมของรถเกลี่ยดินขนาด 220 แรงม้าใช้การควบคุมแบบรวมศูนย์ และระบบตรวจสอบอิเล็กทรอนิกส์สัญญาณเตือนระดับ 3 และแผงหน้าปัดแบบก้าวแบบดิจิทัลช่วยให้มั่นใจได้ถึงปฏิสัมพันธ์ระหว่างมนุษย์กับเครื่องจักรที่ดี รวมถึงการตรวจสอบและบำรุงรักษาที่สะดวก
อุปกรณ์เสริม เช่น ใบมีดดันดินด้านหน้า เครื่องกวนด้านหน้า เครื่องกวนกลาง เครื่องกวนด้านหลัง และคราดเจาะด้านหลัง สามารถเลือกซื้อได้ และสามารถติดตั้งโมดูลระบบใบมีดแบบลอยและการปรับระดับอัตโนมัติได้
รถเกลี่ยดินขนาด 220 แรงม้า เป็นผลิตภัณฑ์อเนกประสงค์ความเร็วสูง ประสิทธิภาพสูง และมีความแม่นยำสูง พัฒนาโดย SDLG โดยแนะนำเทคโนโลยีขั้นสูงของ VOLVO ซึ่งถูกนำไปใช้กับการปรับระดับพื้นดิน การขุดร่อง การขุดลอกทางลาด การทำรถปราบดิน การไถหิมะ การคลาย การอัดแน่น การกระจายวัสดุ การผสม และการปฏิบัติการอื่นๆ ที่คล้ายกัน ซึ่งใช้กันอย่างแพร่หลายในการก่อสร้างทางหลวง สนามบิน โครงการป้องกันประเทศ เหมือง ถนน และสิ่งอำนวยความสะดวกอนุรักษ์น้ำ และการปรับปรุงพื้นที่การเกษตร