ขับรถบรรทุกเหมืองแร่ 40 ตัน

Drive Mining Truck 40 T คุณภาพสูงของ Quan Yu เป็นรถดัมพ์สำหรับงานหนักที่ใช้ในเหมืองเพื่อทำงานลอกดินหินและขนส่งแร่ ลักษณะการทำงานของมันคือระยะการขนส่งสั้น ความสามารถในการรับน้ำหนักหนัก และมักใช้สำหรับการบรรทุกด้วยพลั่วไฟฟ้าหรือไฮดรอลิกขนาดใหญ่ เดินทางไปมาระหว่างจุดขุดและขนถ่าย

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

แอปพลิเคชัน

รถดั๊มพ์ใช้ในวิศวกรรมโยธาซึ่งมักจะดำเนินการร่วมกับรถขุด รถตัก สายพานลำเลียง และอุปกรณ์วิศวกรรมอื่น ๆ ซึ่งประกอบด้วยสายการผลิตขนถ่าย-ขนถ่าย ซึ่งเสร็จสิ้นงานขนถ่ายวัสดุดิน ทราย และวัสดุผง

สภาพการใช้งาน: สำหรับถ่านหิน ทรายและกรวด แร่เหล็ก เมล็ดพืช และสินค้าเทกองอื่นๆ และขนยาว ความถี่ในการใช้งาน 1-5 ครั้ง/วัน และรถขุด สายพานลำเลียงรถตักพร้อมงาน

ความก้าวหน้าทางเทคนิคใน SINOTRUK Dump Truck

ล. การกระจายโหลดเพลารถทั้งหมดสามารถตอบสนองความต้องการของผู้ใช้ได้

l จุดศูนย์ถ่วงต่ำ มีเสถียรภาพในการปล่อยที่ดีและการเคลื่อนที่ของยานพาหนะ

lการเพิ่มประสิทธิภาพโครงสร้างของระบบยกไฮดรอลิก ประสิทธิภาพการทำงานสูง ความสามารถในการยกที่แข็งแกร่ง น้ำหนักโดยรวมที่เบา การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้

l ตัวถังสินค้าที่เป็นผู้ใหญ่เทคโนโลยีการประกอบเฟรมย่อย ฯลฯ ตอบสนองผู้ใช้อย่างครอบคลุมและเป็นรายบุคคล

lเส้นยิงอินทิกรัลที่ไม่ซ้ำใคร สายการพ่นสีแบบวงแหวนเพื่อให้แน่ใจว่าผลิตภัณฑ์ทั้งหมดได้รับการจัดเรียงในการขัดโดยรวม การทาสี และการติดตั้งการเคลือบขั้นสุดท้าย

ลักษณะทางเทคนิคของ Cargo Boby

1. วัสดุแท้: วัสดุแผ่นเหล็กแบรนด์ในประเทศและต่างประเทศที่รู้จักกันดีสามารถปรับแต่งความหนาได้ ช่วงความทนทานต่อความหนาที่อนุญาตนั้นน้อยกว่ามาตรฐานแห่งชาติ แผ่นความแข็งแรงสูงแบบบูรณาการและตัวสินค้าแผ่นสึกหรอหลายชนิดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

สามารถเลือกแผ่นความแข็งแรงสูงหรือตัวบรรทุกแผ่นสึกหรอเพื่อให้มีน้ำหนักเบาและลดน้ำหนักตามสภาพการทำงานจริง

พื้นแผ่นทั้งหมดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวถังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ความหลากหลายกว้าง: สามารถเลือกประเภทสี่เหลี่ยมผืนผ้า, ประเภทถัง, ประเภท U ฯลฯ

ตัวถังสินค้าสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบ่งออกเป็น 3 แบบ คือ แบบธรรมดา แบบเสริม และแบบน้ำหนักเบา ตัวตู้สินค้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีความสามารถในการดัดงอและบิดงอได้ดีนี้ สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าเทกอง นอกจากนี้ยังใช้กับฐานล้อที่แตกต่างกันและแชสซีที่มีความยาวตัวถังหลายประเภท

ตัวสินค้าสี่เหลี่ยมผืนผ้า Oridinary

1 ตัวสินค้านี้เป็นโครงสร้างธรรมดา ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทมาตรฐานและประเภทเสริมความแข็งแรงตามตัวทำให้แข็งของแผ่นด้านข้าง

2 ส่วนใหญ่จะใช้กับความถ่วงจำเพาะขนาดเล็กและการทุ่มตลาดที่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

3 แผ่นด้านข้างขึ้นรูปที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะที่ได้รับการออกแบบสามารถปรับปรุงความแข็งแรงของแผ่นด้านข้างและความต้านทานสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตัวเครื่อง ทรงสี่เหลี่ยมชนิดเสริมความแข็งแกร่ง

1) ตัวเครื่องเป็นแบบเฟรม ไม้กระดานพื้น ตู้ไซด์บอร์ด และกระดานด้านหน้า มีคุณสมบัติโค้งงอและบิดงอได้ดี

2 ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งหนัก ซึ่งมีความต้องการสูงในด้านความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้างรถทั้งหมด

ตัวถังทรงถัง

รูปร่างถังเรียกอีกอย่างว่าตัวถังการขุด โครงสร้างตัวถังแบบเฟรม โครงสร้างเฟรมเชื่อมต่อพื้นและตู้ข้าง คานเสริมแผ่นด้านหน้าเชื่อมต่อกับช่องด้านในเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลง โครงสร้างตัวถังมีความแข็งแรง แข็งแกร่ง และป้องกันการกระแทกได้สูง ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งสินค้าหนัก เช่น หินขนาดใหญ่ เป็นต้น

ตัวยูพิมพ์ร่างกายส่วนบน

การออกแบบที่มีความแข็งแรงสูงใช้บนร่างกายส่วนบน ลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วง ลดการสึกหรอของล้อ เมื่อเปรียบเทียบกับตัวถังทรงสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิม ไม่มีมุมตาย ตัวทำความสะอาดการอัพโหลด ฯลฯ การออกแบบใหม่นี้สามารถตอบสนองการขนส่งสินค้าจำนวนมาก แร่ และสินค้าอื่น ๆ

ลำตัวส่วนบนแบบเรือ

ชนิดที่รวมคุณลักษณะของแบบสี่เหลี่ยมและแบบ U มุมกว้างโค้งงอทั้งตัวภายในร่างกาย เพื่อให้สามารถปรับปรุงความแข็งแรงในการเชื่อมต่อแผ่นด้านล่าง สามารถจุดน้ำหนักตัวเองของรถบรรทุกได้ ประเภทนี้สามารถตอบสนองความต้องการการขนส่งจำนวนมาก โคลน และธรณีเทคนิค