รถพ่วงกึ่งพ่วงห้าเพลา

รถพ่วงดั๊มพ์ห้าเพลา 75 ตัน

น้ำหนักเมื่อทดค่า

16,000กก

เพย์โหลด

75,000กก

ความกว้างโดยรวม

2500มม

ความยาวโดยรวม

11500มม

มิติภายในและมิติภายนอกทั้งหมดอาจมีการวาดครั้งสุดท้าย

แชสซี

งานหนักและความทนทานเป็นพิเศษได้รับการออกแบบมาให้ฉันคาน; การเลือกใช้เหล็กแรงดึงสูง Q345 เชื่อมด้วยกระบวนการ Submerged-Arc อัตโนมัติ

แกน

เพลาหลัง 3 เพลา เพลาสำหรับงานหนัก ขนาด 16 ตัน จำนวน 3 ชิ้น

แกน

2 เพลาแรก เพลางานหนัก ความจุ 13 ตัน 2 ชิ้น

ระบบกันสะเทือน

ระบบกันสะเทือนแบบกลไกสำหรับงานหนักสำหรับล้อหลัง 3 เพลา

ใบไม้ผลิ

แหนบเหล็กหลัง 3 เพลา

ระบบกันสะเทือนของอากาศ

ระบบกันสะเทือนแบบถุงลมพร้อมถุงลมสำหรับ 2 เพลาแรก 2 เพลาแรกสามารถยกได้

คิงพิน

JOST ยี่ห้อ 3.5” Bolt-in King Pin

แลนดิ้งเกียร์

JOST แบรนด์สองความเร็ว ใช้งานแบบแมนนวล เกียร์ลงจอดสำหรับงานหนัก

ขอบล้อ

ขอบล้อเหล็ก 9.0-22.5, 12 ชิ้น; ขอบล้อเหล็ก 11.75-22.5 4 ชิ้น

ยาง

12R22.5 ยางแบบไม่มียาง 12 ชิ้น; 385/65R22.5 ยางซุปเปอร์ซิงเกิล 4 เส้น

ระบบเบรก

วาล์วรีเลย์ WABCO RE 6; ห้องเบรกสปริง T30/30+T30

จิตรกรรม

พ่นทรายแชสซีให้สมบูรณ์เพื่อทำความสะอาดสนิม ไพรม์ป้องกันการกัดกร่อน 1 ชั้น สีสุดท้าย 2 ชั้น สีที่ได้รับการยืนยันจากลูกค้า

เครื่องประดับ

กล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งกล่อง

กล่องทิปเปอร์

ปริมาณ

40CBM ขนาดภายใน 9.8x2.4x1.7ม.

ความหนาและวัสดุ

โดยเหล็กแรงดึงสูง T700 ข้าง 4มม. พื้น 6มม

ระบบไฮดรอลิก

ระบบไฮดรอลิกดี ดี

การบรรจุ

Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า 

ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลง/เปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า