รถพ่วงกึ่งเพลาแวนสี่ตัวที่ได้รับการยกย่องมากที่สุดคือรถเทรลเลอร์ขนส่งที่เหมาะสำหรับเครื่องใช้ในครัวเรือนสินค้าสิ่งทอเบาถ่านหินทรายและวัสดุก่อสร้างอื่น ๆ รวมถึงสินค้ากราฟิก
เทรลเลอร์กึ่งเพลาสี่เพลา |
|
พารามิเตอร์ |
|
น้ำหนัก |
9500 กิโลกรัม |
ขนาดโดยรวม |
12500 มม.*2500 มม.*4000 มม. |
คานหลัก |
การทำงานหนักและความทนทานเป็นพิเศษที่ออกแบบมาฉันคาน; การเลือกใช้เหล็กแรงดึงสูง Q345 เชื่อมโดยกระบวนการที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ หน้าแปลนบน 14 มม.; หน้าแปลนด้านล่าง 16 มม.; หน้าแปลนกลาง 8 มม.; ความสูง 500 มม.; |
ลำแสงด้านข้าง |
16# Channel Steel (C-Steel) |
ข้ามสมาชิก |
10# channel steel (C-Steel) |
พื้น |
จาน 3 มม. |
ผนังด้านข้าง |
ความสูง 2000 มม. ความหนา 1.5 มม. ประตู 2Sets ต่อด้าน |
บอร์ดด้านหน้า |
ความสูง 2000 มม. ความหนา 1.5 มม. |
แกน |
Fuwa Brand 13T *4 เพลา, LIFT CANBE เพลาหน้า |
การระงับ |
หนึ่งชุดแอร์ที่มีการยก ALXE ครั้งแรก, ระบบกันสะเทือนกลไกกลไกขนาด 3 เพลา |
ยาง |
12.00R20*17UNITS (ยางอะไหล่หนึ่งอัน) |
ขอบล้อ |
8.5-20*17pcs |
สิ่งสำคัญ |
2 "/3.5" bolt-in kingpin |
เกียร์ลงจอด |
28T การดำเนินงานแบบแมนนวลสองสปีด |
ระบบเบรก |
WABCO RE6 วาล์วรีเลย์ T30/30 ห้องเบรกสปริง; 40L ถังอากาศ |
เอบีเอส |
ปราศจาก |
ระบบไฟฟ้า |
แรงดันไฟฟ้า 24V, เต้ารับ 7 วิธี (สายรัดสาย 7), ไฟ LED, สายเคเบิลมาตรฐาน 6 คอร์หนึ่งชุด |
จิตรกรรม |
การระเบิดทรายของแชสซีที่สมบูรณ์เพื่อทำความสะอาดสนิม, 1 coat ของ prime anticorrosive, 2 coats ของสีสุดท้าย, สเปรย์ขี้ผึ้ง |
สี |
ตามการสั่งซื้อลูกค้า |
เครื่องประดับ |
หนึ่งกล่องเครื่องมือมาตรฐานหนึ่งตัวพากันล้อสำรองโหมดที่ถูกล่ามโซ่หนึ่งข้อเหวี่ยงหัวประแจหัวเพลา |
การบรรจุหีบห่อ |
ชุดเปลือยการบรรจุของสินค้าจะต้องเป็นไปตามการบรรจุมาตรฐานการส่งออกของผู้ผลิตเหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลของมหาสมุทรและภายในประเทศ ผู้ขายจะต้องใช้มาตรการต่อต้านความชื้นแรงกระแทกและสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิค /การเปลี่ยนแปลงเพื่อการปรับปรุงที่ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
คำอธิบาย: เปลือกกล่องใช้แผ่นเหล็กลูกฟูก (ต่อต้านคลื่น) หรือแผ่นเหล็กชนิดแบนที่มีความเข้มสูง ส่วนภายในใช้โครงสร้างที่ไม่มีโครงกระดูกเพิ่มขีดความสามารถในการรับ รั้ง X-Shape Tension แก้ไขกล่องเปลือกเป็นหน่วยที่แข็งแกร่งมาก
ผู้พิทักษ์ด้านข้างใช้การออกแบบที่ใกล้เคียงกันเพื่อลดความเสี่ยงตามขวางอย่างมีประสิทธิภาพและการใช้พลังงานทำงานด้วยความเร็วสูง และอุปกรณ์พ่วงที่เหมาะสมถูกวางไว้ที่กล่องยามด้านหลังเพื่อความสะดวก
1. ความสามารถในการแบกที่แข็งแกร่ง
กึ่งพ่วงประเภทกล่องมีความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งปัจจัยความปลอดภัยสูงการออกแบบที่สมเหตุสมผลความทนทานและเทคโนโลยีการผลิตขั้นสูง เฟรมใช้โครงสร้างลำแสงผ่านคานตรงหรือคอห่านคานตามยาวและความสูงของเว็บตั้งแต่ 400 ถึง 550 ลำแสงตามยาวจะถูกเชื่อมโดยอัตโนมัติและเฟรมจะถูกยิง คานถูกเจาะเข้าไปในคานตามยาวและเชื่อมโดยรวม มาตรการเหล่านี้ทำให้กล่องกึ่งพ่วงประเภทกล่องมีความสามารถในการแบกที่แข็งแกร่งขึ้น
2. การออกแบบที่สมเหตุสมผล
ตัวถังกึ่งพ่วงประเภทกล่องใช้โครงสร้างที่ไม่มีกรอบทำจากแผ่นเหล็กลูกฟูกเย็นที่มีความแข็งแรงสูงและโครงสร้างภายในใช้วงเล็บปีกการูปตัว X ซึ่งมีลักษณะของการดึงหลายมัลติภาระหนักและน้ำหนักตัวเอง มันมีพื้นที่โหลดขนาดใหญ่และใช้วงเล็บปีกการูปตัว X ที่มีความแข็งแรงสูงซึ่งมีเอฟเฟกต์การรับน้ำหนักที่ดีกว่า การกระจายที่เหมาะสมภายในห้องโดยสารสามารถตอบสนองความต้องการที่หลากหลายและเป็นส่วนตัวของผู้ใช้
3. การสนับสนุนระบบกันสะเทือน
กล่องกึ่งพ่วงประเภทกล่องประกอบด้วยสปริงแผ่นเหล็กซีรีส์และการรองรับระบบกันสะเทือนด้วยโครงสร้างที่สมเหตุสมผลและความแข็งและความแข็งที่แข็งแกร่ง ใช้เพื่อรองรับการโหลดลดผลกระทบและให้แน่ใจว่าร่างกายยานพาหนะที่ราบรื่นขึ้น
4. การออกแบบการป้องกันด้านข้าง
กล่องรถเทรลเลอร์ขนส่งกล่องใช้การออกแบบการป้องกันด้านข้างแบบปิดลดความเสี่ยงด้านข้างของยานพาหนะในระหว่างการขับขี่ความเร็วสูงและลดการใช้พลังงาน การออกแบบการป้องกันด้านหลังมีอุปกรณ์เสริมรถเข็นที่สมเหตุสมผลสำหรับการใช้งานที่ง่ายต่อการใช้งานในขณะที่กล่องกึ่งพ่วงประเภทกล่องสามารถปรับแต่งตามความต้องการที่แท้จริงของผู้ใช้ ตัวอย่างเช่นโครงสร้างการออกแบบที่แตกต่างกันเช่นปิดการเปิดแบบเปิดเปิดและเปิดแทนที่จะเป็นเสาผ้าใบกันน้ำสามารถใช้เพื่อตอบสนองความต้องการด้านการขนส่งที่แตกต่างกันของผู้ใช้