เทรลเลอร์กึ่งซีเมนต์ขนาดใหญ่ 30 m3

เทรลเลอร์กึ่งซีเมนต์ขนาดใหญ่สามเพลาขนาด 30 m3 ตัวถังถังแบบบูรณาการมีลักษณะของความแข็งแรงโดยรวมสูงความแข็งแกร่งที่ดีความต้านทานความดันที่ดีและประสิทธิภาพที่ดีในการใช้งาน เตียงฟลูอิไดซ์ภายในถังได้รับการออกแบบทางวิทยาศาสตร์และจัดเรียงอย่างสมเหตุสมผลซึ่งสามารถลดเวลาในการขนถ่ายได้อย่างมีประสิทธิภาพเป็น 1.4t/นาทีปรับปรุงอัตราการใช้ปริมาณของถังลดอัตราเถ้าตกค้างและบรรลุอัตราเถ้าที่เหลืออยู่ที่ 0.2% ตัวถังถังของวัสดุการขนส่งวัสดุผงใช้โครงสร้างแนวนอนกรวยภายในแบบสองเท่าโดยมีท่อสองท่อและการให้อาหารท่อคู่ ความเร็วในการขนถ่ายและอัตราที่เหลือตรงกับข้อกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติของผลิตภัณฑ์

เทคโนโลยีขั้นสูง: ชิ้นส่วนหลักและส่วนประกอบของรถพ่วงถูกประมวลผลโดยอุปกรณ์ขั้นสูง คานตามยาวจะเสร็จสิ้นโดยการติดตามการเชื่อมอาร์คที่จมอยู่ใต้น้ำอัตโนมัติ ชุดย่อยทั้งหมดจะถูกยิงเพื่อปรับปรุงการยึดติดสีและทาสีก่อนที่จะประกอบ

แชสซี: เพื่อให้แน่ใจว่าโครงสร้างที่ดีที่สุดสำหรับการขนถ่ายสินค้าและน้ำหนักบรรทุกที่ใหญ่ขึ้นแชสซีถูกผลิตขึ้นเป็นโครงสร้างเฟรมพื้นที่ของเหล็กความแข็งแรงสูงลำแสงเส้นยาว 16 ล้านเหล็กเชื่อมและสมาชิกข้ามแบบบูรณาการ

เพลา: เพลาในประเทศและประสิทธิภาพสูงที่มีประสิทธิภาพสูงพร้อมระบบ ABS ที่มีให้เลือกสามารถเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมีนัยสำคัญ

ระบบกันสะเทือน: ความแข็งแรงสูงและความต้านทานแรงกระแทกช่วงล่างแบบใหม่ถูกนำมาใช้กับการออกแบบการเชื่อมต่อก้านที่จดสิทธิบัตร รับประกันการแสดงในสภาพถนนที่ขรุขระและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

กล่องเครื่องมือ: กล่องเครื่องมือที่ถอดออกได้ขนาดใหญ่

เหล็กโครงสร้างแบบรีดร้อนเชื่อมเหล็กยาว 16 ล้านลำแสงยาวและสมาชิกข้ามจะประกอบและเชื่อมสำหรับการประกอบแชสซี แชสซีที่เสร็จแล้วให้ความต้านทานการดัดและการเปลี่ยนรูปด้วยความแข็งแกร่งและความแข็งแรงที่เหมาะสม

โครงสร้างที่ผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้วของกล่องเก็บสินค้าถูกสร้างขึ้นด้วยเหล็กกล้าจากแผ่นลูกฟูกและสเตคเหล็กกดแม่พิมพ์

เบรกอากาศสองวงจรที่เชื่อถือได้พร้อมวาล์วปล่อยอย่างรวดเร็วและการซ่อมแซมอย่างรวดเร็วของกระบอกล้อช่วยให้มั่นใจได้ว่าการดำเนินงานบนถนนและออฟโรดที่ปลอดภัย