รถกึ่งพ่วงซีเมนต์ขนาดใหญ่ 3 เพลา 30 M3

รถกึ่งพ่วงซีเมนต์ขนาดใหญ่ 3 เพลา 30 M3 พร้อมตัวถังแบบรวมมีลักษณะของความแข็งแรงโดยรวมสูง, ความแข็งแกร่งที่ดี, ความต้านทานแรงดันที่ดีและประสิทธิภาพการใช้งานที่ดี ฟลูอิไดซ์เบดภายในถังได้รับการออกแบบทางวิทยาศาสตร์และจัดเรียงอย่างสมเหตุสมผล ซึ่งสามารถลดระยะเวลาการขนถ่ายลงเหลือ 1.4T/นาที ปรับปรุงอัตราการใช้ปริมาตรของถัง ลดอัตราเถ้าที่เหลือ และได้อัตราขี้เถ้าตกค้าง 0.2% . ตัวถังของรถขนส่งวัสดุชนิดผงใช้โครงสร้างแนวนอนเอียงเข้าด้านในแบบกรวยคู่ โดยมีท่อไอดีคู่และการป้อนท่อคู่ ความเร็วในการขนถ่ายและอัตราการตกค้างเป็นไปตามข้อกำหนดมาตรฐานอุตสาหกรรม

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

คุณสมบัติผลิตภัณฑ์

เทคโนโลยีขั้นสูง: ชิ้นส่วนและส่วนประกอบหลักของรถพ่วงได้รับการประมวลผลโดยอุปกรณ์ที่ทันสมัย คานตามยาวเสร็จสิ้นโดยการติดตามอัตโนมัติของเครื่องเชื่อมอาร์กที่จมอยู่ใต้น้ำ ชิ้นส่วนย่อยทั้งหมดถูกยิงระเบิดเพื่อปรับปรุงการยึดเกาะของสี และทาสีก่อนประกอบ

แชสซี: เพื่อให้มั่นใจถึงโครงสร้างที่เหมาะสมที่สุดสำหรับการขนถ่ายสินค้าและน้ำหนักบรรทุกที่มากขึ้น แชสซีจึงผลิตขึ้นเป็นโครงสร้างโครงอวกาศที่ทำจากเหล็กความแข็งแรงสูง คานเชื่อมตามยาวด้วยเหล็ก 16Mn และคานขวางแบบรวม

เพลา: เพลาในประเทศและนำเข้าประสิทธิภาพสูงพร้อมระบบ ABS ให้เลือกสามารถเพิ่มความปลอดภัยในการขับขี่ได้อย่างมาก

ระบบกันสะเทือน: ระบบกันสะเทือนแบบใหม่มีความแข็งแรงสูงและทนทานต่อแรงกระแทกพร้อมการออกแบบเชื่อมต่อก้านที่ได้รับการจดสิทธิบัตร รับประกันสมรรถนะในสภาพถนนที่ขรุขระและอายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้น

กล่องเครื่องมือ: กล่องเครื่องมือที่ถอดออกได้กันน้ำความจุขนาดใหญ่

เหล็กโครงสร้างรีดร้อนเชื่อมคานยาว 16 ล้านเหล็กและคานขวางถูกประกอบและเชื่อมเพื่อประกอบแชสซี แชสซีที่เสร็จแล้วมีความต้านทานการโค้งงอและการเสียรูปด้วยความแข็งแกร่งและความแข็งแกร่งที่เหมาะสม

โครงสร้างของกล่องสินค้าที่ผ่านการทดสอบและพิสูจน์แล้วนั้นสร้างด้วยเหล็กขึ้นรูปจากแผ่นลูกฟูกและเสาเหล็กอัดขึ้นรูป

เบรกลมวงจรคู่ที่เชื่อถือได้พร้อมวาล์วปลดเร็วและกระบอกล้อที่กลับอย่างรวดเร็วช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานบนถนนและทางออฟโรดที่ปลอดภัย