English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик รถตักล้อยางขนาด 3 ตันคุณภาพสูงของ Quan Yu:เป็นเครื่องจักรขนส่งประเภทพลั่วที่ใช้กันอย่างแพร่หลายในสถานที่ก่อสร้างทางวิศวกรรมและในเมือง เช่น ทางหลวง ทางรถไฟ ท่าเรือ ท่าเรือ ถ่านหิน เหมือง การอนุรักษ์น้ำ การป้องกันประเทศ ฯลฯ มันเล่นได้ มีบทบาทสำคัญในการลดความเข้มข้นของแรงงาน การเร่งความเร็วในการก่อสร้างทางวิศวกรรม และปรับปรุงคุณภาพทางวิศวกรรม
เราร่วมมือกับ SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda และแบรนด์ระดับพรีเมียมอื่นๆ เพื่อมอบโซลูชันโครงการที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ เราสามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงการสื่อสารกับซัพพลายเออร์หลายรายเป็นเวลานาน ซึ่งจะช่วยคุณประหยัดเวลาและต้นทุน ในส่วนของตลาดหลังการขาย ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมและความร่วมมือระยะยาวกับซัพพลายเออร์ เราจึงให้บริการหลังตลาดได้ทันท่วงทีด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าและความพร้อมใช้งานที่สูงขึ้น
. เชื่อถือได้และทนทาน: ระบบขับเคลื่อนเพลาคงที่ที่เป็นผู้ใหญ่ เฟรมโดยรวมได้รับการพิสูจน์มาเป็นเวลานาน และอายุการใช้งานของชิ้นส่วนโครงสร้างได้รับการขยายอย่างมาก
. ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ: แรงฝ่าวงล้อมที่แข็งแกร่งและแรงดึงเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้น
. การทำงานที่สะดวกสบาย: แรงฝ่าวงล้อมที่แข็งแกร่งและแรงดึงเพื่อประสิทธิภาพการทำงานที่สูงขึ้น
|
ข้อมูลจำเพาะของรถตักล้อยาง SEM 632D |
|||
|
พารามิเตอร์หลัก |
|||
|
จัดอันดับโหลดการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
3000กก |
ระยะฐานล้อ |
2630มม |
|
น้ำหนักใช้งาน |
9700กก |
รัศมีวงเลี้ยว |
5869มม |
|
ความจุถัง |
1.53-2.5ลบ.ม |
ขนาดโดยรวม |
7162 x 2354 x 3051มม |
|
พารามิเตอร์การทำงาน |
|||
|
แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด |
120 กิโลนิวตัน |
แรงดึงสูงสุด |
97kN |
|
เครื่องยนต์ |
|||
|
แบบอย่าง |
WP6G125E333 |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
6.7 ลิตร |
|
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
92kw/2000r/นาที |
-- |
-- |
|
การแพร่เชื้อ |
|||
|
การเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ |
F4/R2 |
ประเภทการส่งกำลัง |
การเปลี่ยนกำลังแบบเพลาคงที่ |
|
เพื่อแปลงแรงบิด |
การไหลเข้าในแนวรัศมีสามองค์ประกอบขั้นตอนเดียว |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง I |
7.4 กม./ชม |
|
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง II |
13.6 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง III |
26 กม./ชม |
|
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า IV |
39 กม./ชม |
ผู้ผลิตและประเภท |
TR100 |
|
ระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์การทำงาน |
|||
|
พิมพ์ |
ระบบไฮดรอลิกทำงาน |
เวลายกบูม |
4.6 วินาที |
|
เวลาการปั่นจักรยานทั้งหมด (อุปกรณ์ทำงาน) |
8.2 วินาที |
ความดันการทำงาน (อุปกรณ์ทำงาน) |
16.5Mpa |
|
ยาง |
|||
|
ยางรุ่น |
17.5-25 |
ประเภทยางรถ |
ฐานกว้างแรงดันต่ำเอียง |
|
ชั้น |
12 |
ประเภทเกลียว |
L3 |
|
ระบบเบรก |
|||
|
ประเภทเบรกบริการ |
ดิสก์เบรกสี่ล้อแบบน้ำมันแก๊สท็อป |
ประเภทเบรกจอดรถ |
เพิ่มชนิดกีบ |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
|||
|
พิมพ์ |
พวงมาลัยขยายการไหลแบบโคแอกเชียล |
ความดันของระบบ |
10Mpa |
|
ประเภทปั๊มพวงมาลัย |
-- |
มุมบังคับเลี้ยว |
36° |
|
เพลาขับ |
|||
|
ประเภทไดรฟ์สุดท้าย |
การลดเกลียวขั้นตอนเดียว |
ลดขั้นสุดท้าย |
ฉันลดดาวเคราะห์ |
|
มุมล่าสัตว์ |
12° |
-- |
-- |
|
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
||
|
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
|||
ระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ไฮดรอลิกแบบเปลี่ยนทิศทางขนาดใหญ่เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพของอุปกรณ์
ปั๊มไฮดรอลิกจากผู้ผลิตที่มีชื่อเสียงระดับสากล เชื่อถือได้ และทนทาน
ท่อแรงดันสูงที่มีชื่อเสียงในอุตสาหกรรม
มีประโยชน์เป็นพิเศษในการขยายปัจจัยการวัดความเครียดสำหรับการบำรุงรักษา
บำรุงรักษาง่าย
ทอร์กคอนเวอร์เตอร์ของระบบส่งกำลังได้รับการตั้งค่าแยกต่างหาก ซึ่งสะดวกเป็นพิเศษสำหรับการถอดแยกชิ้นส่วนและการบำรุงรักษา
กล่องเกียร์แบบเพลาตายตัวได้รับการออกแบบให้ใช้งานง่ายและเชื่อถือได้ สะดวกในการบำรุงรักษา และค่าใช้จ่ายในการป้องกันต่ำ
ฝากระโปรงหน้าดีไซน์ประตูด้านข้างขนาดใหญ่
อุปกรณ์ไฮดรอลิกและอุปกรณ์เบรกมีข้อต่อวัดความเค้น ซึ่งสะดวกสำหรับการตรวจจับความเค้น
สามารถเปิดอินเทอร์เน็ตเพื่อความปลอดภัยของถังเก็บน้ำได้เพื่อทำความสะอาดโมดูลทำความเย็นได้อย่างง่ายดาย
ระบบส่งกำลังที่เชื่อถือได้
กระปุกเกียร์เพลาคงที่เฉพาะอุตสาหกรรม
ตัวแปลงแรงบิดสามขั้วแบบ Unipolar มีประสิทธิภาพมากขึ้น
ระบบระบายความร้อนขั้นสูง
เทคโนโลยีระบบระบายความร้อนหม้อน้ำอลูมิเนียมทั้งตัว
อินเตอร์คูลเลอร์ที่ไม่ต้องเสียเลือดนั้นใช้การออกแบบที่โค้งงอ ซึ่งช่วยลดความล้มเหลวของอินเตอร์คูลเลอร์ได้สำเร็จ
การใช้แกนที่หนาขึ้น ความสามารถด้านสิ่งแวดล้อมจะถูกเร่งให้มากกว่าสี่สิบสามองศา
การใช้หม้อน้ำเกียร์ระบายความร้อนด้วยน้ำสามารถรักษาอุณหภูมิของน้ำและอุณหภูมิน้ำมันได้อย่างถูกต้อง และเพิ่มการมีอยู่ของแบริ่งกระปุกเกียร์
ใช้อุปกรณ์ถังเก็บน้ำเสริมในตัวและน้ำเข้าของปั๊มน้ำให้ท่อเพื่อลดความล้มเหลวของปั๊มน้ำและเพิ่มประสิทธิภาพการทำความเย็น
เพิ่มแผ่นยางกันสะเทือนลงในหม้อน้ำเพื่อจำกัดการสั่นสะเทือนของหม้อน้ำและยืดอายุการใช้งาน
ด้วยรูปแบบที่ปิดสนิทในห้องเครื่องยนต์ กระแสลมร้อนที่ไหลย้อนกลับรอบถังเก็บน้ำจึงถูกปิดกั้น มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพโดยรวมของระบบทำความเย็นอย่างเต็มที่
ชิ้นส่วนโครงสร้างที่แข็งแรง
ใช้ข้อเท็จจริงจากฐานข้อมูลเพื่อดำเนินการประเมินพลังงาน FEA (ไฟไนต์เอลิเมนต์) และความล้าบนชิ้นส่วนโครงสร้างทั้งหมด และทดสอบการประเมินผ่าน OMSA (การประเมินการตรวจสอบความเค้นบนเครื่องจักรทั้งหมด) ตรวจสอบตำแหน่งการรับรู้ความเครียด ซึ่งช่วยเพิ่มกำลังของโครงสร้างและผู้ขนส่งอย่างเห็นได้ชัด ชีวิต.
เทคโนโลยีการเชื่อมโครงสร้างที่เป็นเอกสิทธิ์ของ Caterpillar ช่วยลดความเค้นของตะเข็บการเชื่อม
ที่เก็บข้อมูลลำดับประสิทธิภาพโดยรวมสูง
เพิ่มส่วนบนของใบมีดด้าน ปรับด้านหลังของกระพ้อและส่วนโค้งของช่องเปิดให้เหมาะสม
ปัจจัยการรับน้ำหนักเต็มที่สูง ลดการหกของเนื้อผ้าในระหว่างการขนถ่าย การขนถ่าย และการขนส่ง
ปกป้องก้านสูบ สายไฮดรอลิก และส่วนประกอบหัวเก๋ง
ระบบไฟฟ้า
แผงหน้าปัดใหม่มีคุณสมบัติการแลกเปลี่ยนคำพูดของบัสและสอดคล้องกับโปรโตคอล SAE J1939
มิเตอร์รวมจะช่วยลดค่าใช้จ่ายความล้มเหลวลง 50% และแจ้งเตือนสามระดับ
สนามจัดการไฟฟ้าแบบรวมช่วยให้สามารถแก้ไขปัญหาได้
การเพิ่มอินเทอร์เฟซการวินิจฉัยเอื้อต่อการวินิจฉัยข้อผิดพลาด
การอุ่นอากาศบริโภคเสริมเพื่อให้อุณหภูมิปกติเริ่มต้นที่ -25 องศา
ประเด็นสำคัญคือการออกแบบกันน้ำ
มิเตอร์รวม, สัญญาณเตือนสามระดับ