รถตักล้อยาง 5 ตันคุณภาพสูงของ Quan Yu
. เชื่อถือได้และทนทาน: โครงงานหนัก ระบบส่งกำลังแกนคงที่ที่ครบกำหนด วงจรการยกเครื่องในสภาวะงานหนัก
. ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ: เป็นผู้นำระบบการบีบอัดตัวแปรเดียวของอุตสาหกรรม เพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลัง ประสิทธิภาพของพลั่วได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
. การทำงานที่สะดวกสบาย: ห้องคนขับแบบพาโนรามาขึ้นรูป, ที่จับนักบิน, เบาะนั่งขนาดใหญ่, เสียงรบกวนต่ำ
เราร่วมมือกับ SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda และแบรนด์ระดับพรีเมียมอื่นๆ เพื่อมอบโซลูชันโครงการที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ เราสามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงการสื่อสารกับซัพพลายเออร์หลายรายเป็นเวลานาน ซึ่งจะช่วยคุณประหยัดเวลาและต้นทุน ในส่วนของตลาดหลังการขาย ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมและความร่วมมือระยะยาวกับซัพพลายเออร์ เราจึงให้บริการหลังตลาดได้ทันท่วงทีด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าและความพร้อมใช้งานที่สูงขึ้น
ข้อมูลจำเพาะของรถตักล้อยาง SEM 656D |
|||
ข้อได้เปรียบ . เชื่อถือได้และทนทาน: โครงงานหนัก ระบบส่งกำลังแกนคงที่ที่ครบกำหนด วงจรการยกเครื่องในสภาวะงานหนัก . ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ: เป็นผู้นำระบบการบีบอัดตัวแปรเดียวของอุตสาหกรรม เพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลัง ประสิทธิภาพของพลั่วได้รับการปรับปรุงอย่างมาก . การทำงานที่สะดวกสบาย: ห้องคนขับแบบพาโนรามาขึ้นรูป, ที่จับนักบิน, เบาะนั่งขนาดใหญ่, เสียงรบกวนต่ำ |
|||
พารามิเตอร์หลัก |
|||
จัดอันดับโหลดการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
5,000กก |
ระยะฐานล้อ |
3300มม |
น้ำหนักใช้งาน |
16800กก |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
6813มม |
ความจุถัง |
3 ลบ.ม |
ขนาดโดยรวม |
8279 x 2963 x 3456มม |
พารามิเตอร์การทำงาน |
|||
แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด |
178kN |
แรงดึงสูงสุด |
168kN |
เครื่องยนต์ |
|||
แบบอย่าง |
WP10G220E343 |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
9.7 ลิตร |
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
162kw/2000r/นาที |
-- |
-- |
การแพร่เชื้อ |
|||
การเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ |
F4/R4 |
ประเภทการส่งกำลัง |
พาวเวอร์ชิฟต์สปินเดิลคงที่ |
เพื่อแปลงแรงบิด |
การไหลเข้าในแนวรัศมีสามองค์ประกอบขั้นตอนเดียว |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง I |
7.9/7.9 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง II |
15/15 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง III |
23/23กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า IV |
39/39กม./ชม |
ผู้ผลิตและประเภท |
TR200 |
ระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์การทำงาน |
|||
พิมพ์ |
การไหลรวมของปั๊มคู่แบบแปรผันคงที่ |
เวลายกบูม |
5.1 วินาที |
เวลาการปั่นจักรยานทั้งหมด (อุปกรณ์ทำงาน) |
9.3วิ |
ความดันการทำงาน (อุปกรณ์ทำงาน) |
18เมกะปาสคาล |
ยาง |
|||
ยางรุ่น |
23.5-25 |
ประเภทยางรถ |
ฐานกว้างแรงดันต่ำเอียง |
ชั้น |
16 |
ประเภทเกลียว |
L3 |
ระบบเบรก |
|||
ประเภทเบรกบริการ |
แอร์โอเวอร์ชนิดดิสก์ไฮดรอลิก |
ประเภทเบรกจอดรถ |
เพิ่มชนิดกีบ |
ระบบบังคับเลี้ยว |
|||
พิมพ์ |
พวงมาลัยขยายการไหลแบบโคแอกเชียล |
ความดันของระบบ |
16เมกะปาสคาล |
ประเภทปั๊มพวงมาลัย |
ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน |
มุมบังคับเลี้ยว |
38±1° |
เพลาขับ |
|||
ประเภทไดรฟ์สุดท้าย |
การลดเกลียวขั้นตอนเดียว |
ลดขั้นสุดท้าย |
ฉันลดดาวเคราะห์ |
มุมล่าสัตว์ |
±11° |
-- |
-- |
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
||
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
การใช้งานเครื่องจักร
แผนผังที่แข็งแกร่งของ SEM 656D ทำให้เป็นคอมพิวเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ ลานแร่ โรงโลหะ และการใช้งานที่มีความต้องการมากเกินไปต่างๆ
ในฟังก์ชั่น Quarry and Aggregate และ Coal Mining 656D สามารถบรรทุกได้มากขึ้น ส่งผ่านเร็วขึ้น และเผาผลาญเชื้อเพลิงน้อยลงมาก
มีอุปกรณ์การทำงานมากมายไว้คอยบริการเพื่อความอเนกประสงค์ที่ขยายออกไป
เครื่องยนต์ที่ปรับให้เหมาะสม
เครื่องยนต์ความเร็วต่ำพร้อมพัดลม E ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
แผ่นกรองก๊าซล่วงหน้าที่ได้รับการปรับปรุงจะกำจัดน้ำและสิ่งปนเปื้อนจากก๊าซเพื่อการปกป้องอุปกรณ์น้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพ
เครื่องฟอกอากาศช่วยให้เดสก์ท็อปมีความน่าเชื่อถือแม้ในการใช้งานที่หนักหน่วงที่สุด
สถานีดำเนินการ
สถานีควบคุมระดับพรีเมียมพร้อมพื้นที่ขยายและทัศนวิสัยสูงสุด
หน้าต่างบานเลื่อนและเครื่องปรับอากาศที่มีการไหลเวียนของอากาศเป็นประกายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกสบาย
ก้านควบคุมไฮดรอลิกเพื่อการใช้งานที่สะดวกและไม่เหมือนใคร
แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่นพร้อมสัญญาณเตือน 3 ระดับ
เบาะนั่งแบบปรับได้
ระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ไฮดรอลิกตรวจจับโหลดที่เหนือกว่าพร้อมวงจรแบ่งปันดริฟท์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
องค์ประกอบไฮดรอลิกระดับโลกทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่มากเกินไป
อุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ปรับให้เหมาะสมจับคู่กับการสอนด้วยแรงดันจะช่วยลดเวลารอบการทำงานของอุปกรณ์คอมพิวเตอร์และจะเพิ่มผลผลิต
ระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้
ระบบส่งกำลังเพลาขับพร้อมองค์ประกอบหลักที่ได้รับการอัพเกรดทำให้มีความน่าเชื่อถือสูงเกินควร
การดึงขอบขนาดใหญ่ในเครื่องมือที่ 1 และความเร็วที่มากขึ้นในอุปกรณ์ที่ 2 ให้ประสิทธิภาพที่มากเกินไปสำหรับงานบรรทุกและการยก
การเปลี่ยนการตัดสินใจตัดคลัตช์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและได้รับการปกป้อง
เพลาที่ออกแบบและสร้างโดย SEM มอบประสิทธิภาพโดยรวมในการจำแนกประเภทที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานที่มีภาระหนัก
ระบบระบายความร้อนขั้นสูง
ชุดระบายความร้อนที่แพร่หลายนำเสนอความน่าเชื่อถือที่มากเกินไปในสภาวะแวดล้อม 50°C
ที่ยึดแผ่นกันกระแทกทำให้มีความน่าเชื่อถือต่ำกว่าการใช้งานที่รุนแรง
โครงสร้างที่มั่นคง
โครงสร้างรองรับการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) และการวิเคราะห์ความเค้นบนเครื่องจักร (OMSA) เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน
ที่เก็บข้อมูล Performance Series (PS) ช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุก
ความสามารถในการให้บริการ
ปัจจัยการหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ช่วยลดเวลาการเก็บรักษา
ความเครียดของระบบจะดูที่พอร์ตที่เป็นมาตรฐาน
เข้าถึงท่าเรือเชื่อมต่อต้นทุนอากาศภายนอกได้อย่างง่ายดาย
ตะแกรงฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์เปิดออกเพื่อเข้าถึงส่วนบรรทุกได้อย่างง่ายดาย
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์อยู่ห่างจากระบบส่งกำลัง ทำให้สะดวกในการซ่อมบำรุง
ความปลอดภัย
รูปแบบความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมด
เครื่องจักรได้รับการออกแบบโดยมีปัจจัยการสัมผัสสามประการเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
สัญญาณเตือนสำรอง แตร และสัญญาณช่วยรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงานกับเจ้าหน้าที่ประจำพื้นที่
ระบบการผลิต SEM (CPS) ใช้ประโยชน์ในกระบวนการผลิต
กระบวนการถ่ายทอดภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
1. ใช้สำหรับการดำเนินงานต่างๆ เช่น การบรรทุก การดันและการเทดิน การยก และการฉุดลากในการพัฒนาและการลอกเหมืองแบบเปิด การก่อสร้างฐานรากทางรถไฟ และการก่อสร้างถนน
2. ใช้ในเหมืองเปิดขนาดเล็กและขนาดกลางเพื่อทดแทนรถขุดและรถบรรทุกเป็นอุปกรณ์การทำเหมือง การขนถ่าย และการขนส่งหลัก สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์หรือขนส่งไปยังสถานีบดได้
3. ในเหมืองเปิดขนาดใหญ่บางแห่ง รถขุดถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการขุดและงานบรรทุก และดำเนินการเสริมอื่น ๆ ภายใต้สภาวะที่ซับซ้อน เช่น การขุดแบบคัดเลือก การสิ้นสุดหน้าการทำงาน การกระจายกองระเบิด การขุดสนามเพลาะ เป็นต้น
4. สามารถใช้สำหรับการทำเหมือง การบรรทุก และการขนส่งแบบผสมผสานบนพื้นผิวการทำงานที่มีความลาดชันขนาดใหญ่เพื่อให้งานการขุดที่ยากลำบากเสร็จสมบูรณ์