English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик รถตักล้อยาง 5 ตันคุณภาพสูงของ Quan Yu
. เชื่อถือได้และทนทาน: โครงงานหนัก ระบบส่งกำลังแกนคงที่ที่ครบกำหนด วงจรการยกเครื่องในสภาวะงานหนัก
. ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ: เป็นผู้นำระบบการบีบอัดตัวแปรเดียวของอุตสาหกรรม เพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลัง ประสิทธิภาพของพลั่วได้รับการปรับปรุงอย่างมาก
. การทำงานที่สะดวกสบาย: ห้องคนขับแบบพาโนรามาขึ้นรูป, ที่จับนักบิน, เบาะนั่งขนาดใหญ่, เสียงรบกวนต่ำ
เราร่วมมือกับ SINOTRUK, FOTON, SDLG, XCMG, Liugong, Shantui, Sany, Zoomlion, Hongda และแบรนด์ระดับพรีเมียมอื่นๆ เพื่อมอบโซลูชันโครงการที่ปรับให้เหมาะกับความต้องการเฉพาะของคุณ เราสามารถช่วยคุณหลีกเลี่ยงการสื่อสารกับซัพพลายเออร์หลายรายเป็นเวลานาน ซึ่งจะช่วยคุณประหยัดเวลาและต้นทุน ในส่วนของตลาดหลังการขาย ด้วยประสบการณ์หลายปีในอุตสาหกรรมและความร่วมมือระยะยาวกับซัพพลายเออร์ เราจึงให้บริการหลังตลาดได้ทันท่วงทีด้วยต้นทุนที่ต่ำกว่าและความพร้อมใช้งานที่สูงขึ้น
|
ข้อมูลจำเพาะของรถตักล้อยาง SEM 656D |
|||
|
ข้อได้เปรียบ . เชื่อถือได้และทนทาน: โครงงานหนัก ระบบส่งกำลังแกนคงที่ที่ครบกำหนด วงจรการยกเครื่องในสภาวะงานหนัก . ทำงานอย่างมีประสิทธิภาพ: เป็นผู้นำระบบการบีบอัดตัวแปรเดียวของอุตสาหกรรม เพิ่มประสิทธิภาพระบบส่งกำลัง ประสิทธิภาพของพลั่วได้รับการปรับปรุงอย่างมาก . การทำงานที่สะดวกสบาย: ห้องคนขับแบบพาโนรามาขึ้นรูป, ที่จับนักบิน, เบาะนั่งขนาดใหญ่, เสียงรบกวนต่ำ |
|||
|
พารามิเตอร์หลัก |
|||
|
จัดอันดับโหลดการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
5,000กก |
ระยะฐานล้อ |
3300มม |
|
น้ำหนักใช้งาน |
16800กก |
รัศมีวงเลี้ยวต่ำสุด |
6813มม |
|
ความจุถัง |
3 ลบ.ม |
ขนาดโดยรวม |
8279 x 2963 x 3456มม |
|
พารามิเตอร์การทำงาน |
|||
|
แรงฝ่าวงล้อมสูงสุด |
178kN |
แรงดึงสูงสุด |
168kN |
|
เครื่องยนต์ |
|||
|
แบบอย่าง |
WP10G220E343 |
การกระจัดของเครื่องยนต์ |
9.7 ลิตร |
|
กำลังไฟ/ความเร็วที่กำหนด |
162kw/2000r/นาที |
-- |
-- |
|
การแพร่เชื้อ |
|||
|
การเปลี่ยนเกียร์ของกระปุกเกียร์ |
F4/R4 |
ประเภทการส่งกำลัง |
พาวเวอร์ชิฟต์สปินเดิลคงที่ |
|
เพื่อแปลงแรงบิด |
การไหลเข้าในแนวรัศมีสามองค์ประกอบขั้นตอนเดียว |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง I |
7.9/7.9 กม./ชม |
|
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง II |
15/15 กม./ชม |
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า/ถอยหลัง III |
23/23กม./ชม |
|
ความเร็วที่เกียร์เดินหน้า IV |
39/39กม./ชม |
ผู้ผลิตและประเภท |
TR200 |
|
ระบบไฮดรอลิกของอุปกรณ์การทำงาน |
|||
|
พิมพ์ |
การไหลรวมของปั๊มคู่แบบแปรผันคงที่ |
เวลายกบูม |
5.1 วินาที |
|
เวลาการปั่นจักรยานทั้งหมด (อุปกรณ์ทำงาน) |
9.3วิ |
ความดันการทำงาน (อุปกรณ์ทำงาน) |
18เมกะปาสคาล |
|
ยาง |
|||
|
ยางรุ่น |
23.5-25 |
ประเภทยางรถ |
ฐานกว้างแรงดันต่ำเอียง |
|
ชั้น |
16 |
ประเภทเกลียว |
L3 |
|
ระบบเบรก |
|||
|
ประเภทเบรกบริการ |
แอร์โอเวอร์ชนิดดิสก์ไฮดรอลิก |
ประเภทเบรกจอดรถ |
เพิ่มชนิดกีบ |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
|||
|
พิมพ์ |
พวงมาลัยขยายการไหลแบบโคแอกเชียล |
ความดันของระบบ |
16เมกะปาสคาล |
|
ประเภทปั๊มพวงมาลัย |
ปั๊มลูกสูบแบบแปรผัน |
มุมบังคับเลี้ยว |
38±1° |
|
เพลาขับ |
|||
|
ประเภทไดรฟ์สุดท้าย |
การลดเกลียวขั้นตอนเดียว |
ลดขั้นสุดท้าย |
ฉันลดดาวเคราะห์ |
|
มุมล่าสัตว์ |
±11° |
-- |
-- |
|
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
||
|
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
|||
การใช้งานเครื่องจักร
แผนผังที่แข็งแกร่งของ SEM 656D ทำให้เป็นคอมพิวเตอร์ที่ดีที่สุดสำหรับการขนถ่ายสินค้าที่ท่าเรือ ลานแร่ โรงโลหะ และการใช้งานที่มีความต้องการมากเกินไปต่างๆ
ในฟังก์ชั่น Quarry and Aggregate และ Coal Mining 656D สามารถบรรทุกได้มากขึ้น ส่งผ่านเร็วขึ้น และเผาผลาญเชื้อเพลิงน้อยลงมาก
มีอุปกรณ์การทำงานมากมายไว้คอยบริการเพื่อความอเนกประสงค์ที่ขยายออกไป
เครื่องยนต์ที่ปรับให้เหมาะสม
เครื่องยนต์ความเร็วต่ำพร้อมพัดลม E ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพในการทำงาน
แผ่นกรองก๊าซล่วงหน้าที่ได้รับการปรับปรุงจะกำจัดน้ำและสิ่งปนเปื้อนจากก๊าซเพื่อการปกป้องอุปกรณ์น้ำมันเบนซินที่มีคุณภาพ
เครื่องฟอกอากาศช่วยให้เดสก์ท็อปมีความน่าเชื่อถือแม้ในการใช้งานที่หนักหน่วงที่สุด
สถานีดำเนินการ
สถานีควบคุมระดับพรีเมียมพร้อมพื้นที่ขยายและทัศนวิสัยสูงสุด
หน้าต่างบานเลื่อนและเครื่องปรับอากาศที่มีการไหลเวียนของอากาศเป็นประกายช่วยให้ผู้ปฏิบัติงานรู้สึกสบาย
ก้านควบคุมไฮดรอลิกเพื่อการใช้งานที่สะดวกและไม่เหมือนใคร
แผงหน้าปัดมัลติฟังก์ชั่นพร้อมสัญญาณเตือน 3 ระดับ
เบาะนั่งแบบปรับได้
ระบบไฮดรอลิกที่มีประสิทธิภาพ
อุปกรณ์ไฮดรอลิกตรวจจับโหลดที่เหนือกว่าพร้อมวงจรแบ่งปันดริฟท์ช่วยเพิ่มประสิทธิภาพ
องค์ประกอบไฮดรอลิกระดับโลกทำให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือที่มากเกินไป
อุปกรณ์ไฮดรอลิกที่ปรับให้เหมาะสมจับคู่กับการสอนด้วยแรงดันจะช่วยลดเวลารอบการทำงานของอุปกรณ์คอมพิวเตอร์และจะเพิ่มผลผลิต
ระบบขับเคลื่อนที่เชื่อถือได้
ระบบส่งกำลังเพลาขับพร้อมองค์ประกอบหลักที่ได้รับการอัพเกรดทำให้มีความน่าเชื่อถือสูงเกินควร
การดึงขอบขนาดใหญ่ในเครื่องมือที่ 1 และความเร็วที่มากขึ้นในอุปกรณ์ที่ 2 ให้ประสิทธิภาพที่มากเกินไปสำหรับงานบรรทุกและการยก
การเปลี่ยนการตัดสินใจตัดคลัตช์ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการทำงานที่มั่นคงและได้รับการปกป้อง
เพลาที่ออกแบบและสร้างโดย SEM มอบประสิทธิภาพโดยรวมในการจำแนกประเภทที่ยอดเยี่ยมในการใช้งานที่มีภาระหนัก
ระบบระบายความร้อนขั้นสูง
ชุดระบายความร้อนที่แพร่หลายนำเสนอความน่าเชื่อถือที่มากเกินไปในสภาวะแวดล้อม 50°C
ที่ยึดแผ่นกันกระแทกทำให้มีความน่าเชื่อถือต่ำกว่าการใช้งานที่รุนแรง
โครงสร้างที่มั่นคง
โครงสร้างรองรับการวิเคราะห์องค์ประกอบจำกัด (FEA) และการวิเคราะห์ความเค้นบนเครื่องจักร (OMSA) เพื่อให้มั่นใจถึงความทนทาน
ที่เก็บข้อมูล Performance Series (PS) ช่วยเพิ่มความสามารถในการบรรทุก
ความสามารถในการให้บริการ
ปัจจัยการหล่อลื่นแบบรวมศูนย์ช่วยลดเวลาการเก็บรักษา
ความเครียดของระบบจะดูที่พอร์ตที่เป็นมาตรฐาน
เข้าถึงท่าเรือเชื่อมต่อต้นทุนอากาศภายนอกได้อย่างง่ายดาย
ตะแกรงฝากระโปรงหน้าเครื่องยนต์เปิดออกเพื่อเข้าถึงส่วนบรรทุกได้อย่างง่ายดาย
ทอร์คคอนเวอร์เตอร์อยู่ห่างจากระบบส่งกำลัง ทำให้สะดวกในการซ่อมบำรุง
ความปลอดภัย
รูปแบบความปลอดภัยเป็นไปตามข้อกำหนดด้านกฎระเบียบทั้งหมด
เครื่องจักรได้รับการออกแบบโดยมีปัจจัยการสัมผัสสามประการเพื่อความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงาน
สัญญาณเตือนสำรอง แตร และสัญญาณช่วยรับประกันความปลอดภัยในการปฏิบัติงานกับเจ้าหน้าที่ประจำพื้นที่
ระบบการผลิต SEM (CPS) ใช้ประโยชน์ในกระบวนการผลิต
กระบวนการถ่ายทอดภาพที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม
1. ใช้สำหรับการดำเนินงานต่างๆ เช่น การบรรทุก การดันและการเทดิน การยก และการฉุดลากในการพัฒนาและการลอกเหมืองแบบเปิด การก่อสร้างฐานรากทางรถไฟ และการก่อสร้างถนน
2. ใช้ในเหมืองเปิดขนาดเล็กและขนาดกลางเพื่อทดแทนรถขุดและรถบรรทุกเป็นอุปกรณ์การทำเหมือง การขนถ่าย และการขนส่งหลัก สามารถใช้งานร่วมกับรถยนต์หรือขนส่งไปยังสถานีบดได้
3. ในเหมืองเปิดขนาดใหญ่บางแห่ง รถขุดถูกนำมาใช้เพื่อดำเนินการขุดและงานบรรทุก และดำเนินการเสริมอื่น ๆ ภายใต้สภาวะที่ซับซ้อน เช่น การขุดแบบคัดเลือก การสิ้นสุดหน้าการทำงาน การกระจายกองระเบิด การขุดสนามเพลาะ เป็นต้น
4. สามารถใช้สำหรับการทำเหมือง การบรรทุก และการขนส่งแบบผสมผสานบนพื้นผิวการทำงานที่มีความลาดชันขนาดใหญ่เพื่อให้งานการขุดที่ยากลำบากเสร็จสมบูรณ์