การซื้อรถเครนมือสองขนาด 80 ตันที่นำเสนอโดย Quan Yu ยังสามารถให้ทางเลือกได้มากขึ้น เนื่องจากมีรถเครนมือสองรุ่นและยี่ห้อคุณภาพสูงมากมายในท้องตลาดให้เลือก
รถเครนมือสองรวมถึงเครนรถบรรทุกมือสองขนาด 80 ตันไม่ใช่ของใหม่ แต่ยังคงสามารถรับประกันประสิทธิภาพได้หลังจากการบำรุงรักษาและการทดสอบอย่างมืออาชีพ
เครนรถยนต์มือสองจำนวนมากได้รับการตกแต่งใหม่และบำรุงรักษาเพื่อให้มั่นใจว่าส่วนประกอบทางกลของพวกมันจะทำงานได้ตามปกติและมีประสิทธิภาพ
การซื้อรถเครนมือสองที่ผ่านการรับรอง เช่น รถเครนมือสองขนาด 80 ตัน จะช่วยให้มั่นใจได้ถึงความน่าเชื่อถือและอายุการใช้งานที่ดีขึ้น
หมวดหมู่ |
รายการ |
มาตรฐาน |
โดยรวม รูปร่าง |
แท็กซี่ |
เปลี่ยนใหม่ |
ห้องควบคุม |
เปลี่ยนใหม่ |
|
สี |
จิตรกรรมใหม่ |
|
กระดานเดิน |
เปลี่ยนใหม่ |
|
การกักตุน |
เปลี่ยนใหม่ |
|
บังโคลน |
เปลี่ยนใหม่ |
|
ขอบอลูมิเนียม |
เปลี่ยนใหม่ |
|
ฝาครอบเครื่องยนต์ |
เปลี่ยนใหม่ |
|
ที่ปัดน้ำฝน |
เปลี่ยนใหม่ |
|
เครื่องดับเพลิง |
เปลี่ยนใหม่ |
|
ไฟแสดงตำแหน่ง |
เปลี่ยนใหม่ |
|
เครื่องปรับอากาศ |
ปรับสภาพ |
|
ล็อครถ |
เปลี่ยนใหม่ |
|
รูปลักษณ์โดยรวม |
ทำความสะอาดล้ำลึก |
|
อุปกรณ์ทำงาน & ส่วนประกอบสำคัญ |
บูมหลัก |
การตรวจจับข้อบกพร่อง/การปรับสภาพ |
จิ๊บ โครงต่อ โครงหมุน |
การตรวจจับข้อบกพร่อง/การปรับสภาพ |
|
เครื่องเล่นแผ่นเสียง |
การตรวจจับข้อบกพร่อง/การปรับสภาพ |
|
แบริ่งแกว่ง |
การตรวจจับข้อบกพร่อง วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
ขาแนวนอน |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
กรอบ |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
ตะขอ |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
เชือกลวด |
วินิจฉัย ตรวจหาข้อบกพร่อง/ปรับสภาพ |
|
ถ่วง |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
เบรกบน |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
ระบบไฮดรอลิก |
ปั๊มไฮโดรลิ |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
มอเตอร์โรตารีและกลไกการลดขนาด |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
กระบอกสูบ |
ปรับสภาพ |
|
กระบอกสูบเอาท์ริกเกอร์ |
ปรับสภาพ |
|
กระบอกยืดไสลด์ |
ปรับสภาพ |
|
ถอดวาล์วหลายทาง |
การดำเนินการ วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
วาล์วหลักด้านบน |
ปรับสภาพ |
|
มอเตอร์ยก |
ปรับสภาพ |
|
ปั๊มเกียร์แรงดันสูง |
ปรับสภาพ |
|
บล็อกวาล์วเชื่อมต่อแต่ละอัน |
การดำเนินการ วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
สายไฮดรอลิค |
ปรับสภาพ |
|
ไฟฟ้า ระบบ |
หน่วยควบคุม |
การดำเนินการ วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
เครื่องกำเนิดไฟฟ้า มอเตอร์สตาร์ท โซลินอยด์วาล์ว ฯลฯ |
การดำเนินการ วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
อุปกรณ์ Flameout ตำแหน่งศูนย์และการป้องกันสายดิน |
การดำเนินการ วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
ชุดสายไฟ |
การทำงาน การวินิจฉัย/การเปลี่ยน |
|
รีเลย์ สวิตช์ เบรกเกอร์วงจร เซ็นเซอร์ |
การทำงาน การวินิจฉัย/การเปลี่ยน |
|
ระบบบังคับเลี้ยว |
เครื่องกำหนดทิศทาง |
ปรับสภาพ |
แกนพวงมาลัย |
ปรับสภาพ |
|
ปั๊มน้ำมันพวงมาลัย |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
กระบอกส่งกำลังพวงมาลัย |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
หันไปหาถัง |
ทำความสะอาด |
|
|
การจัดตำแหน่งล้อ |
วินิจฉัย |
|
ยาง |
เปลี่ยนใหม่ |
ระบบส่งกำลัง |
กรณีโอน |
การดำเนินการ วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
กล่องเกียร์ |
วินิจฉัย/ปรับสภาพ |
|
คลัทช์ |
ปรับสภาพ |
|
ส่งกำลังออก |
ปรับสภาพ |
|
เพลาส่งกำลัง |
ปรับสภาพ |
|
แกน |
ปรับสภาพ |
|
น้ำมันเครื่อง |
เปลี่ยนใหม่ |
|
น้ำมันเกียร์ |
เปลี่ยนใหม่ |
|
สารป้องกันการแข็งตัว |
เปลี่ยนใหม่ |
|
น้ำมันไฮดรอลิก |
เติมเงิน/ต่ออายุ |
|
กรองน้ำมัน |
เปลี่ยนใหม่ |
|
กรองดีเซล |
เปลี่ยนใหม่ |
|
เครื่องกรองอากาศ |
เปลี่ยนใหม่ |
|
กรองน้ำมันไฮดรอลิก |
เปลี่ยนใหม่ |
|
จานหมุน, แขนยืดไสลด์, แกว่งแบริ่งเนย |
เปลี่ยนใหม่ |
|
เบรค ระบบ |
บริการระบบเบรก |
ปรับสภาพ |
ระบบเบรกจอดรถ |
ปรับสภาพ |
|
อุปกรณ์ความปลอดภัย |
สัญญาณความปลอดภัย |
เปลี่ยนใหม่ |
อุปกรณ์เตือนภัย ไฟส่องสว่าง และการส่งสัญญาณ |
เปลี่ยนใหม่ |
|
ตัวจำกัดแรงบิดหรือตัวแสดงน้ำหนักการยก (*) |
ปรับสภาพ |
|
ขีดจำกัดความสูงของการยก |
ปรับสภาพ |
|
ขีดจำกัดความลึกจากมากไปน้อย |
ปรับสภาพ |
|
เครื่องวัดความเร็วลม |
ปรับสภาพ |
|
ระดับจิตวิญญาณ |
ปรับสภาพ |
|
ที่นั่งคนขับและเบาะนั่งผู้โดยสารด้านหน้าควรติดตั้งเข็มขัดนิรภัย |
ปรับสภาพ |
|
การทดสอบ |
แชสซีส์ในการขับขี่บนท้องถนน |
50 กม |
การทดสอบเครื่องทั้งหมด |
การทดสอบตามมาตรฐานเครื่องจักรใหม่ |
เครนรถบรรทุกมือสองขนาด 80 ตันถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกในโครงการวิศวกรรมทั่วไป เช่น สถานที่ก่อสร้าง การปรับปรุงเมือง การสื่อสารและการขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมันและเหมือง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
* ประสิทธิภาพการยกสูง
เครนรถบรรทุกมือสองขนาด 80 ตันซึ่งมีบูม 6 ส่วนยาว 55 ม. พร้อมโปรไฟล์ U-type ถือเป็นรถเครนประเภทเดียวกันที่ยาวที่สุดในอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่ง 10~15% โหมดเหลื่อมได้รับการอัปเดตจากเหลื่อมตามลำดับไปเป็นการเหลื่อมแบบสุ่ม ระบบเหลื่อมแบบปักหมุดสูบเดียวแบบใหม่ทำให้มีความน่าเชื่อถือในการเหลื่อมสูงขึ้น
* ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานแบบใหม่
นาที. ความเร็วการแกว่งที่มั่นคงคือ 0.1°/s ความเร็วยกต่ำสุด (ดรัม) คือ 2.5 ม./นาที การเคลื่อนย้ายการยกที่แม่นยำและปลอดภัยสามารถทำได้โดยใช้รถบรรทุกติดเครนมือสองขนาด 80 ตัน
* ขับรถไฟ
เครื่องยนต์ดีเซล CHINA Nation Heavy man กำลังพิกัด 268kw สูงสุด แรงบิด 1800N.m
สูงสุด ความเร็วเดินทาง 80 กม./ชม. สูงสุด ความสามารถในการให้คะแนน 45%
* ระบบขับเคลื่อนกำลังแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วต่ำ
ส่งผลให้มีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะกำลังสูงและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ กล่าวคือ ลดการใช้เชื้อเพลิงในการขับขี่ลง 12%, การทำงาน 15% และสมรรถนะด้านกำลังดีขึ้น 15%
รถบรรทุกติดเครนมือสองทั้งหมด รวมถึงรถเครนมือสองขนาด 80 ตัน มีอายุการใช้งานตั้งแต่ปี 2553 ถึง 2566 และผู้ซื้อสามารถเลือกได้