English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик รถเครนรถบรรทุกขนาด 25 ตันคุณภาพสูงของ Quan Yu เรียบง่าย สะดวก และยืดหยุ่นมาก มีการใช้กันอย่างแพร่หลายสำหรับงานยกและงานติดตั้งในการฟื้นฟูเมือง การขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมัน อุตสาหกรรมและเหมืองแร่ ฯลฯ
เครนติดรถยนต์เป็นอุปกรณ์เคลื่อนที่ที่ใช้กันอย่างแพร่หลาย โดยส่วนใหญ่ใช้สำหรับการขนถ่ายตู้คอนเทนเนอร์ และวางตู้คอนเทนเนอร์บนรถม้า เป็นระบบคอมโพสิตที่ประกอบด้วยกระบอกไฮดรอลิก โซ่เชือกลวดเหล็ก และมอเตอร์ไฟฟ้า
* บูมหน้าตัดหกเหลี่ยมสองแฉกมีอัตราส่วนความลึกต่อความกว้างต่ำ ความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง การเสียรูปเล็กน้อย ความสามารถในการป้องกันการโค้งงอที่แข็งแกร่ง และความสามารถในการยกที่ทรงพลัง ความยาวของบูมหลักคือ 10.7 ม. ถึง 34 ม. ซึ่งเหนือกว่าคู่แข่งอย่างสิ้นเชิงด้วยความสามารถในการยกที่ดีเยี่ยม แผ่นเหล็กสำหรับบูมหลักคือ BS700MC ประสิทธิภาพการยกของบูมที่ขยายจนสุดจะดีขึ้น 10~20% ซึ่งสูงกว่าคู่แข่ง 1~7%
|
ข้อมูลจำเพาะของ XCMG รถบรรทุกเครน QY25K-II |
||
|
ความยาวโดยรวม |
มม |
12650 |
|
ความกว้างโดยรวม |
มม |
2500 |
|
ความสูงโดยรวม |
มม |
3380 |
|
น้ำหนัก |
||
|
น้ำหนักรวมในการเดินทาง |
กิโลกรัม |
29400 |
|
โหลดเพลาหน้า |
กิโลกรัม |
6200 |
|
โหลดเพลาล้อหลัง |
กิโลกรัม |
23200 |
|
พลัง |
||
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
|
SC8DK280Q3 / WD615.329(ภายในประเทศ III) |
|
กำลังจัดอันดับของเครื่องยนต์ |
กิโลวัตต์/(รอบ/นาที) |
206/2200 213/2200 |
|
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ |
Nm/(รอบ/นาที) |
1112/1400 1160/1400 |
|
การท่องเที่ยว |
||
|
สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง |
กม./ชม |
75 |
|
นาที. เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน |
m |
21.5 |
|
นาที. กวาดล้างดิน |
มม |
275 |
|
มุมเข้าใกล้ |
° |
16 |
|
มุมออกเดินทาง |
° |
13 |
|
สูงสุด ความสามารถเกรด |
% |
30 |
|
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม |
L |
µ37 |
|
ประสิทธิภาพหลัก |
||
|
สูงสุด จัดอันดับความสามารถในการยกทั้งหมด |
t |
25 |
|
นาที. รัศมีการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
มม |
3000 |
|
รัศมีวงเลี้ยวที่ส่วนท้ายของแผ่นเสียง |
m |
3.065 |
|
สูงสุด ยกแรงบิด |
กิโลนิวตัน |
1010 |
|
ฐานบูม |
m |
10.7 |
|
บูมขยายเต็มที่ |
m |
34.19 |
|
บูม+จิ๊บขยายเต็มที่ |
m |
42.15 |
|
ช่วงกรรเชียงตามยาว |
m |
5.14 |
|
ช่วงกรรเชียงด้านข้าง |
m |
6 |
|
ความเร็วในการทำงาน |
||
|
บูม luffing เวลา |
s |
75 |
|
บูมขยายเวลาเต็ม |
s |
100 |
|
สูงสุด ความเร็วสวิง |
รอบต่อนาที |
≥2.5 |
|
สูงสุด ความเร็วของกว้านหลัก (เชือกเดี่ยว) |
เมตร/นาที |
≥120 |
|
สูงสุด ความเร็วของ aux กว้าน (เชือกเดี่ยว) |
เมตร/นาที |
≥120 |
|
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
|
|
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
||
* หัวบูมแบบปลั๊กอินช่วยเพิ่มความยาวการเชื่อมต่อของบูมได้อย่างมีประสิทธิภาพและลดการเสียรูปของบูม
* มีความสามารถในการเดินทางและเกรดที่เหนือกว่า สูงสุด ความสามารถเกรดคือ 40% สูงสุด ความเร็วในการเดินทาง 80 กม./ชม.
* ใช้ปั๊มดิสเพลสเมนต์แบบเปิดคงที่และระบบมอเตอร์ดิสเพลสเมนต์แบบแปรผัน ระบบที่ไวต่อโหลดที่วิจัยและพัฒนาเองช่วยให้การทำงานราบรื่น ประสิทธิภาพสูง และประหยัดพลังงาน มอเตอร์ดิสเพลสเมนต์แปรผันแรงดันสูงช่วยให้โหลดเบาด้วยความเร็วสูง และโหลดหนักด้วยความเร็วต่ำ
* ระบบ Telescoping แบบบูมของ XCMG ได้รับสิทธิบัตรของจีน ป้องกันการโค้งงอของกระบอกสูบ Telescoping และบูมหักได้อย่างมีประสิทธิภาพจากการทำงานผิดพลาด ดังนั้นจึงปรับปรุงความปลอดภัยในการทำงาน
* โหมดดูเพล็กซ์ของสภาพการทำงานของเครื่องยนต์ใช้พลังงานน้อยลงเมื่อทำงานบนโครงสร้างส่วนบนให้มากที่สุดเพื่อลดการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิง