English
Español
Português
русский
Français
日本語
Deutsch
tiếng Việt
Italiano
Nederlands
ภาษาไทย
Polski
한국어
Svenska
magyar
Malay
বাংলা ভাষার
Dansk
Suomi
हिन्दी
Pilipino
Türkçe
Gaeilge
العربية
Indonesia
Norsk
تمل
český
ελληνικά
український
Javanese
فارسی
தமிழ்
తెలుగు
नेपाली
Burmese
български
ລາວ
Latine
Қазақша
Euskal
Azərbaycan
Slovenský jazyk
Македонски
Lietuvos
Eesti Keel
Română
Slovenski
मराठी
Srpski језик
รถบรรทุกเครนคุณภาพสูงขนาด 80 ตันของ Quan Yu ถูกนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการยกในโครงการวิศวกรรมทั่วไป เช่น สถานที่ก่อสร้าง การปรับปรุงเมือง การสื่อสารและการขนส่ง ท่าเรือ สะพาน บ่อน้ำมันและเหมือง และสภาพแวดล้อมการทำงานที่ซับซ้อน
เครนติดรถยนต์มีหลายประเภท และวิธีการจำแนกประเภทก็แตกต่างกัน ส่วนใหญ่ได้แก่:
แบ่งตามประเภทขา: ขากบ, ขารูปตัว X, ขารูปตัว H ขากบมีช่วงสั้นและเหมาะสำหรับเครนน้ำหนักเล็กเท่านั้น ขารูปตัว X มีแนวโน้มที่จะลื่นไถลและไม่ค่อยได้ใช้ ขารองรับรูปตัว H สามารถขยายช่วงได้กว้างขึ้นและมีข้อได้เปรียบที่ชัดเจนในด้านความเสถียรของเครื่องจักรทั้งหมด ดังนั้นเครนรถบรรทุกไฮดรอลิกที่ผลิตในประเทศจีนส่วนใหญ่จึงใช้ขารองรับรูปตัว H
|
ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกเครน XCMG XCT80 |
||
|
ขนาด |
ความยาวโดยรวม |
14770มม |
|
ความกว้างโดยรวม |
2800มม |
|
|
ความสูงโดยรวม |
3890มม |
|
|
น้ำหนัก
|
น้ำหนักตายในสถานะการเดินทาง |
49870กก |
|
โหลดเพลาหน้า |
24000กก |
|
|
โหลดเพลาล้อหลัง |
26,000กก |
|
|
พลัง
|
รุ่นเครื่องยนต์ |
WP12.375N |
|
พิกัดเอาท์พุตของเครื่องยนต์ |
276/1900 กิโลวัตต์(รอบ/นาที) |
|
|
แรงบิดสูงสุดของเครื่องยนต์ |
1800(1,000~1400) Nm(รอบ/นาที) |
|
|
การท่องเที่ยว
|
ความเร็วสูงสุดในการเดินทาง |
80 กม./ชม |
|
สูงสุด เส้นผ่านศูนย์กลางการหมุน |
24ม |
|
|
สูงสุด กวาดล้างดิน |
371มม |
|
|
มุมเข้าใกล้ |
17° |
|
|
มุมออกเดินทาง |
15.5° |
|
|
สูงสุด ความสามารถเกรด |
40% |
|
|
อัตราสิ้นเปลืองเชื้อเพลิง 100 กม |
≤45ลิตร |
|
|
ประสิทธิภาพการยก
|
สูงสุด โหลดยกจัดอันดับทั้งหมด |
80 ตัน |
|
นาที. รัศมีการทำงานที่ได้รับการจัดอันดับ |
3ม |
|
|
รัศมีวงเลี้ยวที่หางโต๊ะสวิง |
4670มม |
|
|
บูมฐานสูงสุด ช่วงเวลาโหลด |
3,000Kn.m |
|
|
ฐานบูม |
12.4ม |
|
|
บูมขยายเต็ม |
47.5 ม |
|
|
บูมยืดเต็มที่+จิ๊บ |
65ม |
|
|
ระยะระยะทางตามยาวของ Outrigger |
8.075ม |
|
|
ช่วงระยะทางด้านข้างของ Outrigger |
7.9ม |
|
|
ความเร็วในการทำงาน
|
บูม ยกระดับ เวลา |
70s |
|
บูม ยกระดับ เวลา |
150 วินาที |
|
|
สูงสุด ความเร็วในการแกว่ง |
≤1.9r/นาที |
|
|
กว้านหลักสูงสุด ความเร็ว (ไม่โหลด) |
130ม./นาที |
|
|
|
กว้านเสริมสูงสุด ความเร็ว (ไม่โหลด) |
110ม./นาที |
|
การบรรจุ |
Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า |
|
|
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า |
||
* ประสิทธิภาพการยกสูง
บูม 6 ตอน ยาว 55 ม. พร้อมโปรไฟล์ U-type เป็นบูมที่ยาวที่สุดในบรรดาประเภทเดียวกันในอุตสาหกรรม ประสิทธิภาพสูงกว่าคู่แข่ง 10~15% โหมดเหลื่อมได้รับการอัปเดตจากเหลื่อมตามลำดับไปเป็นการเหลื่อมแบบสุ่ม ระบบเหลื่อมแบบปักหมุดสูบเดียวแบบใหม่ทำให้มีความน่าเชื่อถือในการเหลื่อมสูงขึ้น
* ระบบไฮดรอลิกประหยัดพลังงานแบบใหม่
นาที. ความเร็วการแกว่งที่มั่นคงคือ 0.1°/s ความเร็วยกต่ำสุด (ดรัม) คือ 2.5 ม./นาที สามารถรับรู้ถึงการเคลื่อนไหวในการยกที่แม่นยำและปลอดภัย
* ขับรถไฟ
เครื่องยนต์ดีเซล CHINA Nation Heavy man กำลังพิกัด 268kw สูงสุด แรงบิด 1800N.m
สูงสุด ความเร็วเดินทาง 80 กม./ชม. สูงสุด ความสามารถในการให้คะแนน 45%
* ระบบขับเคลื่อนกำลังแรงบิดขนาดใหญ่ความเร็วต่ำ
ส่งผลให้มีการผสมผสานที่ลงตัวระหว่างสมรรถนะกำลังสูงและการสิ้นเปลืองน้ำมันเชื้อเพลิงต่ำ กล่าวคือ ลดการใช้เชื้อเพลิงในการขับขี่ลง 12%, การทำงาน 15% และสมรรถนะด้านกำลังดีขึ้น 15%