james@hwsinotruck.com +86-18560197563

บ้าน > สินค้า > รถบรรทุก > รถดัมพ์ > รถดัมพ์ 100 ตัน

สินค้า

สินค้าใหม่

รถดัมพ์ 100 ตัน

รถดัมพ์คุณภาพสูงขนาด 100 ตันของ Quan Yu เป็นยานพาหนะพิเศษสำหรับการขนส่งวัสดุ เช่น แร่ ถ่านหิน ทราย ฯลฯ ซึ่งมีความเหนือกว่าในแง่ของขนาดรูปลักษณ์ ความสามารถในการรับน้ำหนัก กำลังเครื่องยนต์ วิธีการขนถ่าย ระบบปฏิบัติการ ฯลฯ

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

รถดั๊มพ์คุณภาพสูงขนาด 100 ตันของ Quan Yu มักทำงานร่วมกับรถขุด รถตัก สายพานลำเลียง และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ ในงานวิศวกรรมโยธา เพื่อสร้างสายการผลิตขนถ่าย ขนถ่าย และขนถ่ายดิน ทราย และวัสดุจำนวนมาก

ข้อได้เปรียบ:

เนื่องจากการเอียงอัตโนมัติของแคร่บรรทุกสินค้าในมุมหนึ่งสำหรับการขนถ่าย ช่วยประหยัดเวลาและแรงงานในการขนถ่ายอย่างมาก ลดรอบการขนส่ง ปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิต และลดต้นทุนการขนส่ง ทำให้เป็นยานพาหนะขนส่งเฉพาะทางที่ใช้กันทั่วไป

1. รถบรรทุก HOWO ที่มีเครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศซึ่งทำงานด้วยไฟฟ้าและควบคุมอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ นี่คือโครงร่างสำหรับรถซีดานระดับไฮเอนด์

2. เครื่องนอนผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบตามรูปร่างของชาวยุโรปและอเมริกา ความกว้างถึง 600 มม. โครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแกร่งที่ดี มีการติดตั้งโครงสร้างลวดตาข่ายภายใน เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในตลาดภายในประเทศ ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถบรรเทาความเหนื่อยล้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ความสะดวกสบาย: ห้องโดยสารยี่ห้อ Sinotruk HOWO การออกแบบเป็นแฟชั่นและสวยงามมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่

การรักษาความปลอดภัย: การฝังในครั้งเดียวทำให้ลำแสงหลักแข็งแกร่งขึ้น ความแข็งแรงสูงทำให้ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น

มีประสิทธิภาพ: ประหยัดน้ำมันมากขึ้น มีผู้เข้าร่วมสูง และปริมาตรการผสมของถังก็มากด้วยเครื่องยนต์ที่มีกำลังม้ามหาศาล สามารถปรับให้เข้ากับงานก่อสร้างได้ทุกประเภท

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกดัมพ์ SINOTRUK HOWO 8x4
โมเดลรถบรรทุก		ZZ3317N3567W(พวงมาลัยซ้าย)
ยี่ห้อรถบรรทุก		SINOTRUK-HOWO
ขนาด (LxWxH) (ไม่ได้โหลด)มม		10345×2550×3450
ร่างกาย		ขนาดภายในห้องโดยสาร:7300x2300x1800 มม ความหนาของเหล็กของรถ：พื้น:8มม./ด้านข้าง:6มม ลิฟต์บรรทุกไฮดรอลิก：ลิฟต์หน้า
มุมที่เข้าใกล้/ เทวดาขาออก (°)		19/18
ส่วนยื่น (หน้า/หลัง) (มม.)		1500/2095
ฐานล้อ (มม.)		3500
สูงสุด ความเร็วในการขับขี่ (กม./ชม.)		75
ความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาหน้า (กก.)		2*9000
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาล้อหลัง (กก.)		2*16000
น้ำหนักลด (กก.)		15580
น้ำหนักรถรวม		41000
รุ่นเก๋ง	SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารยาวขึ้น, สองชั้นเดียว, ระบบควบคุมไปข้างหน้าด้วยเหล็กทั้งหมด, 55o เอียงไฮดรอลิกไปด้านหน้าได้, ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ 2 แขนพร้อมความเร็ว 3 ระดับ, กระจกบังลมแบบลามิเนต, พร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อ, เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้แบบไฮดรอลิกและแบบร่วมปรับได้แบบแข็ง เบาะนั่งคนขับ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศ พนังหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/MP3 ที่บังแดด พวงมาลัยปรับได้ แตรลม รองรับ 4 จุด ช่วงล่างลอยเต็มตัว และโช้คอัพพร้อมโคลงตามขวาง เข็มขัดนิรภัย เครื่องปรับอากาศ
รุ่นเครื่องยนต์	แบบอย่าง	WD615.47(EURO II),371hp,6 สูบแถวเรียง, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล, ไดเร็กอินเจคชั่น
	กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที)	273/2200
	สร้าง SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro II, เทอร์โมสตัทพร้อมจุดเริ่มต้นเปิด 71°, พัดลมแข็ง
คลัตช์	SINOTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยเหลือทางอากาศ
การแพร่เชื้อ	แบบอย่าง	ระบบส่งกำลัง SINOTRUK HW19710 ไปข้างหน้า 10 อันและถอยหลัง 2 อัน
ระบบเบรก	บริการเบรก	เบรกลมอัดวงจรคู่
	เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน)	พลังงานสปริงที่ถูกบีบอัด
ระบบบังคับเลี้ยว	แบบอย่าง	กล่องเกียร์พวงมาลัย ZF8118 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง (ขับรถทางซ้าย) ตัวเลือก: ZF8098 ขับรถทางขวา
เพลาหน้า	เพลาหน้า SINOTRUK 2 * 9000 กก. เพลาหน้า 2 * 9 ตันใหม่พร้อมดรัมเบรก
เพลาล้อหลัง	SINOTRUK 2 * 16000 เพลาขับลดหนัก, ลดดุม STR พร้อมล็อคเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา, เพลา STR ที่บังคับ, อัตราส่วน: 5.73; การกำหนดค่าพื้นฐานของรถก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีเช่นสภาพถนนที่ไม่ดี หนัก การกระแทกและการบรรทุกเกินซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ล้อ&ยาง	ขอบล้อ: เหล็ก 10 รู ยาง: ยางเรเดียล 12.00R20 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น ตัวเลือก: ยางเรเดียล 12.00R24 ยางไม่มียาง 13R22.5 ยางไม่มียาง 315/80R22.5
ระบบไฟฟ้า	ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน	24V มีสายดินเป็นลบ
	สตาร์ทเตอร์	24V,7.5 กิโลวัตต์
	เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ	3 เฟส,28V,1500 วัตต์
	แบตเตอรี่	2x12 วี,165 อา
	แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว และไฟถอยหลัง ไฟหน้าและตาข่ายป้องกันไฟท้าย
ถังน้ำมัน	ถังน้ำมันทรงสี่เหลี่ยม-300L
การบรรจุ	Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ลักษณะทางเทคนิคของ Cargo Boby

1. วัสดุที่แท้จริง: วัสดุแผ่นเหล็กแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศและต่างประเทศสามารถปรับแต่งความหนาได้ ช่วงความทนทานต่อความหนาที่อนุญาตนั้นน้อยกว่ามาตรฐานแห่งชาติ แผ่นความแข็งแรงสูงแบบบูรณาการและตัวสินค้าแผ่นสึกหรอหลายชนิดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

สามารถเลือกแผ่นความแข็งแรงสูงหรือตัวบรรทุกแผ่นสึกหรอเพื่อให้มีน้ำหนักเบาและลดน้ำหนักตามสภาพการทำงานจริง

พื้นแผ่นทั้งหมดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวถังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ความหลากหลาย: สามารถเลือกประเภทสี่เหลี่ยมผืนผ้า, ประเภทถัง, ประเภท U ฯลฯ

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบ่งออกเป็น 3 แบบ คือ แบบธรรมดา แบบเสริม และแบบน้ำหนักเบา ตัวตู้สินค้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีความสามารถในการดัดงอและบิดงอได้ดีนี้ สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าเทกอง นอกจากนี้ยังใช้กับฐานล้อที่แตกต่างกันและแชสซีที่มีความยาวตัวถังหลายประเภท

ตัวสินค้าแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้าธรรมดา

1 ตัวสินค้านี้เป็นโครงสร้างธรรมดา ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทมาตรฐานและประเภทเสริมความแข็งแรงตามตัวทำให้แข็งของแผ่นด้านข้าง

2 ส่วนใหญ่จะใช้กับความถ่วงจำเพาะขนาดเล็กและการทุ่มตลาดที่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

3 แผ่นด้านข้างขึ้นรูปที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะที่ได้รับการออกแบบสามารถปรับปรุงความแข็งแรงของแผ่นด้านข้างและความต้านทานสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมแบบเสริมความแข็งแกร่ง

1) ตัวเครื่องเป็นแบบเฟรม ไม้กระดานพื้น ตู้ไซด์บอร์ด และกระดานด้านหน้า มีคุณสมบัติโค้งงอและบิดงอได้ดี

2 ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งหนัก ซึ่งมีความต้องการสูงในด้านความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้างรถทั้งหมด

ตัวถังรูปทรงถัง

รูปร่างถังเรียกอีกอย่างว่าตัวถังการขุด โครงสร้างตัวถังแบบเฟรม โครงสร้างเฟรมเชื่อมต่อพื้นและตู้ข้าง คานเสริมแผ่นด้านหน้าเชื่อมต่อกับช่องด้านในเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลง โครงสร้างตัวถังมีความแข็งแรง แข็งแกร่ง และป้องกันการกระแทกได้สูง ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งสินค้าหนัก เช่น หินขนาดใหญ่ เป็นต้น

ร่างกายส่วนบนแบบ U

การออกแบบที่มีความแข็งแรงสูงใช้บนร่างกายส่วนบน ลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วง ลดการสึกหรอของล้อ เมื่อเปรียบเทียบกับตัวถังทรงสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิม ไม่มีมุมตาย ตัวทำความสะอาดการอัพโหลด ฯลฯ การออกแบบใหม่นี้สามารถตอบสนองการขนส่งสินค้าจำนวนมาก แร่ และสินค้าอื่น ๆ

เราเป็นหน่วยงานสำหรับชุดรถบรรทุกขายส่ง SINOTRUK เราสามารถจัดหารถบรรทุกรถแทรกเตอร์ HOWO, รถบรรทุก HOWO, รถบรรทุกพ่วง, ชิ้นส่วนรถบรรทุก, เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรก่อสร้างและชิ้นส่วน, รถผสมคอนกรีต HOWO, รถบรรทุกพิเศษและอื่น ๆ เราสามารถจัดหารถบรรทุกได้ เพื่อลูกค้าของเราด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้ เพราะเราได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากโรงงาน CNHTC