james@hwsinotruck.com +86-18560197563

บ้าน > สินค้า > รถบรรทุก > รถดัมพ์ > รถบรรทุกขนาด 70 ตัน

สินค้า

สินค้าใหม่

รถบรรทุกขนาด 70 ตัน

รถดัมพ์คุณภาพสูงขนาด 70 ตันของ Quan Yu ด้วยความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่ง สามารถปรับปรุงประสิทธิภาพการขนส่งได้อย่างมาก ด้วยความเร็วในการขนถ่ายที่รวดเร็วและระบบควบคุมที่ยืดหยุ่น

ส่งคำถาม

รายละเอียดสินค้า

รถดั๊มพ์คุณภาพสูงขนาด 70 ตันของ Quan Yu มักทำงานร่วมกับรถขุด รถตัก สายพานลำเลียง และเครื่องจักรก่อสร้างอื่นๆ ในงานวิศวกรรมโยธา เพื่อสร้างสายการผลิตขนถ่าย ขนถ่าย และขนถ่ายดิน ทราย และวัสดุจำนวนมาก

วัตถุประสงค์:

รถดั๊มเพื่อการเกษตร, รถดั๊มเหมืองแร่, รถดั๊มขยะ, รถดั๊มขนส่งถ่านหิน, รถดัมพ์เครื่องจักรก่อสร้างและรถดั๊มกากตะกอน

1. รถบรรทุก HOWO ที่มีเครื่องยนต์ทั้งหมดติดตั้งระบบทำความร้อนและเครื่องปรับอากาศซึ่งทำงานด้วยไฟฟ้าและควบคุมอุณหภูมิโดยอัตโนมัติ นี่คือโครงร่างสำหรับรถซีดานระดับไฮเอนด์

2. เครื่องนอนผลิตภัณฑ์ของเราได้รับการออกแบบตามรูปร่างของชาวยุโรปและอเมริกา ความกว้างถึง 600 มม. โครงอะลูมิเนียมอัลลอยด์มีน้ำหนักเบาและมีความแข็งแกร่งที่ดี มีการติดตั้งโครงสร้างลวดตาข่ายภายใน เมื่อเทียบกับผลิตภัณฑ์อื่นๆ ในตลาดภายในประเทศ ผลิตภัณฑ์ของเราสามารถบรรเทาความเหนื่อยล้าได้อย่างมีประสิทธิภาพมากขึ้น

ความสะดวกสบาย: ห้องโดยสารยี่ห้อ Sinotruk HOWO การออกแบบเป็นแฟชั่นและสวยงามมากขึ้น ทำให้ผู้ขับขี่สะดวกสบายยิ่งขึ้นเมื่อขับขี่

การรักษาความปลอดภัย: การฝังในครั้งเดียวทำให้ลำแสงหลักแข็งแกร่งขึ้น ความแข็งแรงสูงทำให้ปลอดภัยและเชื่อถือได้มากขึ้น

มีประสิทธิภาพ: ประหยัดน้ำมันมากขึ้น มีผู้เข้าร่วมสูง และปริมาตรการผสมของถังก็มากด้วยเครื่องยนต์ที่มีกำลังม้ามหาศาล สามารถปรับให้เข้ากับงานก่อสร้างได้ทุกประเภท

พารามิเตอร์ผลิตภัณฑ์

ข้อมูลจำเพาะของรถบรรทุกดัมพ์ SINOTRUK HOWO 8x4
โมเดลรถบรรทุก		ZZ3317N3867W(พวงมาลัยซ้าย)
ยี่ห้อรถบรรทุก		SINOTRUK-HOWO
ขนาด (LxWxH) (ไม่ได้โหลด)มม		10845×2550×3450
ร่างกาย		ขนาดภายในห้องโดยสาร:7800x2300x1800 มม ความหนาของเหล็กขนส่ง：พื้น:8มม./ด้านข้าง:6มม ลิฟต์บรรทุกไฮดรอลิก：ลิฟต์หน้า
มุมที่เข้าใกล้/ เทวดาขาออก (°)		19/17
ส่วนยื่น (หน้า/หลัง) (มม.)		1500/2295
ฐานล้อ (มม.)		1800+3800+1350
สูงสุด ความเร็วในการขับขี่ (กม./ชม.)		75
ความสามารถในการรับน้ำหนักของเพลาหน้า (กก.)		2*9000
ความสามารถในการรับน้ำหนักเพลาล้อหลัง (กก.)		2*16000
น้ำหนักลด (กก.)		15780
น้ำหนักรถรวม		41000
รุ่นเก๋ง	SINOTRUK HW76 ห้องโดยสารยาวขึ้น, สองชั้นเดียว, ระบบควบคุมไปข้างหน้าด้วยเหล็กทั้งหมด, 55o เอียงไฮดรอลิกไปด้านหน้าได้, ระบบที่ปัดน้ำฝนกระจกหน้ารถ 2 แขนพร้อมความเร็ว 3 ระดับ, กระจกบังลมแบบลามิเนต, พร้อมเสาอากาศวิทยุแบบหล่อ, เบาะนั่งคนขับแบบปรับได้แบบไฮดรอลิกและแบบร่วมปรับได้แบบแข็ง เบาะนั่งคนขับ ระบบทำความร้อนและระบายอากาศ พนังหลังคาปรับได้ พร้อมวิทยุสเตอริโอ/MP3 ที่บังแดด พวงมาลัยปรับได้ แตรลม รองรับ 4 จุด ช่วงล่างลอยเต็มตัว และโช้คอัพพร้อมโคลงตามขวาง เข็มขัดนิรภัย เครื่องปรับอากาศ
รุ่นเครื่องยนต์	แบบอย่าง	WD615.47(EURO II),371hp,6 สูบแถวเรียง, 4 จังหวะ, ระบายความร้อนด้วยน้ำ, เทอร์โบชาร์จ & อินเตอร์คูล, ไดเร็กอินเจคชั่น
	กำลังไฟพิกัด (กิโลวัตต์ / รอบต่อนาที)	273/2200
	สร้าง SINOTRUCK (CNHTC), มาตรฐานการปล่อยก๊าซ Euro II, เทอร์โมสตัทพร้อมจุดเริ่มต้นเปิด 71°, พัดลมแข็ง
คลัตช์	SINOTRUK Φ430 คลัตช์ไดอะแฟรมสปริง ทำงานด้วยระบบไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยเหลือทางอากาศ
การแพร่เชื้อ	แบบอย่าง	ระบบส่งกำลัง SINOTRUK HW19710 ไปข้างหน้า 10 อันและถอยหลัง 2 อัน
ระบบเบรก	บริการเบรก	เบรกลมอัดวงจรคู่
	เบรกจอดรถ (เบรกฉุกเฉิน)	พลังงานสปริงที่ถูกบีบอัด
ระบบบังคับเลี้ยว	แบบอย่าง	กล่องเกียร์พวงมาลัย ZF8118 พวงมาลัยไฮดรอลิกพร้อมระบบช่วยกำลัง (ขับรถทางซ้าย) ตัวเลือก: ZF8098 ขับรถทางขวา
เพลาหน้า	เพลาหน้า SINOTRUK 2 * 9000 กก. เพลาหน้า 2 * 9 ตันใหม่พร้อมดรัมเบรก
เพลาล้อหลัง	SINOTRUK 2 * 16000 เพลาขับลดหนัก, ลดดุม STR พร้อมล็อคเฟืองท้ายระหว่างล้อและเพลา, เพลา STR ที่บังคับ, อัตราส่วน: 5.73; การกำหนดค่าพื้นฐานของรถก่อสร้างซีรีส์ HOWO สามารถใช้ในสภาพแวดล้อมที่ไม่ดีเช่นสภาพถนนที่ไม่ดี หนัก การกระแทกและการบรรทุกเกินซึ่งเป็นทางเลือกที่ดีที่สุดสำหรับลูกค้ารถก่อสร้างขนาดใหญ่
ล้อ&ยาง	ขอบล้อ: เหล็ก 10 รู ยาง: ยางเรเดียล 12.00R20 พร้อมยางอะไหล่ 1 เส้น ตัวเลือก: ยางเรเดียล 12.00R24 ยางไม่มียาง 13R22.5 ยางไม่มียาง 315/80R22.5
ระบบไฟฟ้า	ไฟฟ้า แรงดันไฟฟ้าขณะทำงาน	24V มีสายดินเป็นลบ
	สตาร์ทเตอร์	24V,7.5 กิโลวัตต์
	เครื่องกำเนิดไฟฟ้ากระแสสลับ	3 เฟส,28V,1500 วัตต์
	แบตเตอรี่	2x12 วี,165 อา
	แตร, ไฟหน้า, ไฟตัดหมอก, ไฟเบรก, ไฟเลี้ยว และไฟถอยหลัง ไฟหน้าและตาข่ายป้องกันไฟท้าย
ถังน้ำมัน	ถังน้ำมันทรงสี่เหลี่ยม-300L
การบรรจุ	Nude Pack การบรรจุสินค้าจะต้องเป็นไปตามมาตรฐานการบรรจุส่งออกของผู้ผลิต เหมาะสำหรับการขนส่งทางไกลทั้งทางทะเลและทางบก ผู้ขายจะต้องดำเนินมาตรการป้องกันความชื้น แรงกระแทก และสนิมตามความต้องการพิเศษของสินค้า
ผู้ผลิตขอสงวนสิทธิ์ในการเปลี่ยนแปลงทางเทคนิคเพื่อการปรับปรุงให้ดีขึ้นโดยไม่ต้องแจ้งให้ทราบล่วงหน้า

ลักษณะทางเทคนิคของ Cargo Boby

1. วัสดุที่แท้จริง: วัสดุแผ่นเหล็กแบรนด์ที่มีชื่อเสียงในประเทศและต่างประเทศสามารถปรับแต่งความหนาได้ ช่วงความทนทานต่อความหนาที่อนุญาตนั้นน้อยกว่ามาตรฐานแห่งชาติ แผ่นความแข็งแรงสูงแบบบูรณาการและตัวสินค้าแผ่นสึกหรอหลายชนิดสามารถปรับแต่งได้ตามความต้องการของลูกค้า

สามารถเลือกแผ่นความแข็งแรงสูงหรือตัวบรรทุกแผ่นสึกหรอเพื่อให้มีน้ำหนักเบาและลดน้ำหนักตามสภาพการทำงานจริง

พื้นแผ่นทั้งหมดสามารถปรับปรุงประสิทธิภาพของตัวถังสินค้าได้อย่างมีประสิทธิภาพ

2. ความหลากหลาย: สามารถเลือกประเภทสี่เหลี่ยมผืนผ้า, ประเภทถัง, ประเภท U ฯลฯ

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้า

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมผืนผ้าแบ่งออกเป็น 3 แบบ คือ แบบธรรมดา แบบเสริม และแบบน้ำหนักเบา ตัวตู้สินค้ารูปสี่เหลี่ยมผืนผ้าที่มีความสามารถในการดัดงอและบิดงอได้ดีนี้ สามารถนำมาใช้กันอย่างแพร่หลายในการขนส่งสินค้าเทกอง นอกจากนี้ยังใช้กับฐานล้อที่แตกต่างกันและแชสซีที่มีความยาวตัวถังหลายประเภท

ตัวสินค้าแบบสี่เหลี่ยมผืนผ้าธรรมดา

1 ตัวสินค้านี้เป็นโครงสร้างธรรมดา ซึ่งสามารถแบ่งออกเป็นประเภทมาตรฐานและประเภทเสริมความแข็งแรงตามตัวทำให้แข็งของแผ่นด้านข้าง

2 ส่วนใหญ่จะใช้กับความถ่วงจำเพาะขนาดเล็กและการทุ่มตลาดที่ส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้าจำนวนมาก

3 แผ่นด้านข้างขึ้นรูปที่เป็นเอกลักษณ์เฉพาะที่ได้รับการออกแบบสามารถปรับปรุงความแข็งแรงของแผ่นด้านข้างและความต้านทานสนิมได้อย่างมีประสิทธิภาพ

ตัวถังทรงสี่เหลี่ยมแบบเสริมความแข็งแกร่ง

1) ตัวเครื่องเป็นแบบเฟรม ไม้กระดานพื้น ตู้ไซด์บอร์ด และกระดานด้านหน้า มีคุณสมบัติโค้งงอและบิดงอได้ดี

2 ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งหนัก ซึ่งมีความต้องการสูงในด้านความแข็งแรงและความแข็งแกร่งของโครงสร้างรถทั้งหมด

ตัวถังรูปทรงถัง

รูปร่างถังเรียกอีกอย่างว่าตัวถังการขุด โครงสร้างตัวถังแบบเฟรม โครงสร้างเฟรมเชื่อมต่อพื้นและตู้ข้าง คานเสริมแผ่นด้านหน้าเชื่อมต่อกับช่องด้านในเพื่อหลีกเลี่ยงการเปลี่ยนแปลง โครงสร้างตัวถังมีความแข็งแรง แข็งแกร่ง และป้องกันการกระแทกได้สูง ส่วนใหญ่ใช้ในการขนส่งสินค้าหนัก เช่น หินขนาดใหญ่ เป็นต้น

ร่างกายส่วนบนแบบ U

การออกแบบที่มีความแข็งแรงสูงใช้บนร่างกายส่วนบน ลดน้ำหนักของยานพาหนะ เพิ่มความสามารถในการรับน้ำหนัก ลดความสูงของจุดศูนย์ถ่วง ลดการสึกหรอของล้อ เมื่อเปรียบเทียบกับตัวถังทรงสี่เหลี่ยมแบบดั้งเดิม ไม่มีมุมตาย ตัวทำความสะอาดการอัพโหลด ฯลฯ การออกแบบใหม่นี้สามารถตอบสนองการขนส่งสินค้าจำนวนมาก แร่ และสินค้าอื่น ๆ

เราเป็นหน่วยงานสำหรับชุดรถบรรทุกขายส่ง SINOTRUK เราสามารถจัดหารถบรรทุกรถแทรกเตอร์ HOWO, รถบรรทุก HOWO, รถบรรทุกพ่วง, ชิ้นส่วนรถบรรทุก, เครื่องจักรกลการเกษตร, เครื่องจักรก่อสร้างและชิ้นส่วน, รถผสมคอนกรีต HOWO, รถบรรทุกพิเศษและอื่น ๆ เราสามารถจัดหารถบรรทุกได้ เพื่อลูกค้าของเราด้วยคุณภาพที่ดีและราคาที่แข่งขันได้ เพราะเราได้รับการสนับสนุนโดยตรงจากโรงงาน CNHTC